公司所管理的物業，涵蓋香港、九龍、新界及離島，服務範圍已超過七萬多個住客單位及十多萬平方米的工商業樓宇。 物業組合，包括住宅大廈、商業大廈、商場、商住兩用大廈、工業大廈、工廠、學校及停車場。 其中住宅物業類別佔集團物業組合的最大部份，約佔54%。 截至2013年3月31日，非住宅物業及商住兩用物業分別佔集團管理的所有物業約14%及約30%。
《香港01》翻查法庭記錄，發現上述7間公司，於2016及2017年均牽涉法律訴訟，包括最終入圍的昇捷、置佳及佳定。 德昌（文記）主要工程包括維修地下鹹水缸、天台食水缸面及喉管、更換天台上水（鹹水喉）及代購鹹水泵等，當中較多是數十萬元的工程，最貴一次是進行兩幢樓的天台食水缸防漏工程，涉款三百三十多萬。 總計德昌（文記）三十六次工程，涉款高達二千二百八十萬。
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當時為期兩個月的臨時保安合約涉及20萬元，而小販特遣隊曾短暫出現於良景邨，到後來小販消失，特遣隊亦隨之退場。 對於被指不當否決叩門公司資格，他稱整個招標過程包括刊登公告、擬定條件，以及公布3間入標公司資料等等，均是按昇捷的意見行事，「佢（昇捷）係專業，我唔係」，強調按昇捷意見，法團管委會有權以不符條件為由否決入標公司的資格。 法政匯思成員、大律師何旳匡解釋，根據法例，是否接納標書的最終決定權在業主大會，而「投標意向書」列出的要求未經業主大會通過，因此管委會不應設下不合理關卡篩走公司。 港深聯合物業管理有限公司 港深聯合物業管理有限公司 上月底，廣明苑舉行業主大會，在約70戶代表出席、其餘以授權票湊夠法定人數下，以過半數通過改為聘用置佳管理屋苑，雙方隨即於數日內簽約。
他解釋，房署招標時，牽涉金額較低的合約會交由房署官員自行審批，審批者包括分區房屋經理及當邨的房屋經理，「分區和當邨房屋經理可就承辦商往績評分，很大機會可控制結果」。 據原告的訴訟請求書，恒生銀行等公司要求法院頒下禁制令，禁止被告人使用其已註冊商標，及使用「恒生」或「HANG SENG」或「HANG SHENG」等令人混淆原告商標的字眼。 事後邨民成功推翻舊法團並進行重選；後於2017年5月重新招標，成功撤換管理公司並終止港深聯合於該邨之職務。 上蓋興建了盈翠半島及青衣城，沿海邊位置興建了青衣海濱公園。 長安邨與長發邨同時鄰近青衣站，而兩邨內擁有青衣最大的公共交通總站（長安巴士總站）。
港深聯合物業管理有限公司: Kong Shum Union Property Management Holding Limited 港深聯合物業管理（控股）有限公司
退休後，盧於2016年7月獲聘任為「置佳」副董事總經理，直至去年10月辭任。 綜合政府電話簿及網上資料，盧紹康2000年為副房屋事務經理，負責黃竹坑邨屋邨管理，而2001年調職至房署居屋中心，負責居屋銷售。 盧於2008年晉升為房屋事務經理，其後獲頒發「三十年優良服務獎狀 」。 港深聯合物業管理有限公司 ，卻可一同入標競投合約，但房屋署卻堅稱制度行之有效，直至昨晚才發稿指非常關注事件，會嚴肅處理，惟仍拒答涉事的清潔承辦商「民順」和「工商」，有否一同入標等關鍵問題。 然而，《香港01》進一步發現，房署招標和監督承辦商的工作有重大問題，更有前房屋署人員牽涉其中。
TMS-500（ACVV）興樂樓（第4座）14358以粗體字標註的樓宇設有「劏房」，以安置葵涌邨、葵芳邨及同邨第一座「問題公屋」的1-2人住戶。 葵興邨位於醉酒灣與中葵涌鄉村之間的谷地上，地理位置屬於中葵涌。 街道標示為葵涌道以西、葵興路以東、興芳路以北、禾塘咀街（當中德昌大廈外一段禾塘咀街已改名為「禾葵里」）以南。
港深聯合物業管理有限公司: 合約文員 (三個月)
本司經驗豐富，並配合硬件和軟件，致力發展物業管理平台。 本司細心打點物業的各項事 港深聯合物業管理有限公司 情，服務範圍包括保安、保養和維修服務、環境保護、園藝、舉辦社區活動以及其他物業管理服務。 「保得」成立於一九八六年，因可靠和值得信賴而馳名，本司為各類型物業提供一系列的服務，其中包括一般住宅物業、豪華屋苑、著名商業大廈、購物商場和貨運中心。 約克夏物業管理有限公司的董事分別為何應祥和何應財，二人同時為現時良景邨屋邨管理公司港深聯合物業管理有限公司的執行董事，意味「特遣隊」亦是由管理良景屋邨範圍的港深系企業承包。 昇捷則指，資格預審公告和管理服務合約的招標文件範本，均經管委會修訂及確認，及後管委會按照機制議決通過其中3間公司符合資格，相關資料及標價已全部呈上業主大會，並無抵觸民政事務總署的指引。
入稟狀顯示，四名原告包括恒生銀行、恒生指數有限公司等，被告人包括恒生控股有限公司及恒生地產有限公司。 良景邨小販於衝突事件後各散東西，不再擺賣，但良景邨立案法團去年5月竟提出增設「非駐苑保安特遣隊」，管控不存在的無牌小販擺賣，合約期至今年3月底，涉款75萬元。 房委會為良景邨的最大業主，即部分款項屬公帑支出，但房委會卻於會議中投棄權票。 有區議員表示震驚，質疑法團為何撥款處理已不存在的小販問題，認為是濫用公帑和街坊的管理費。 除了4間叩門公司被篩走，入圍的3間公司亦疑不符法團訂立，有關提供最近2年內發出的「無法律訴訟證明文件」要求。
港深聯合物業管理有限公司: 恒生控股
「利律師是義務幫我們，真的很好。」趙勇全多番強調。 「廣豪亞洲」於2000年6月成立，2001年的公司年報顯示，任職房署的盧紹康當時佔股9%，並出任董事，而大股東為「港深萬碩（聯合）物業服務有限公司（下稱「港深萬碩」）」，佔股49%。 而根據「港深聯合」網頁，「港深聯合」2000年起為房屋署服務，曾獲多個房委會及公屋管理的獎項，包括「房屋委員會積極應變大獎」、「黃大仙區議會公共屋邨清潔比賽亞軍」。 房委會在九八年初推出租者置其屋計劃，全港現有三十九條租置屋邨，須成立業主立案法團及由物業管理公司一同按照《建築物管理條例》、政府租契及大廈公契，執行屋邨日常管理及維修工作。
- 該份文件顯示，廣明苑法團管委會以這4間公司欠交文件及不符門檻等理由，否決其投標資格，又指法團曾去信這些公司，要求補交文件，但逾期仍不獲回覆。
- 趙勇全憶述，首次開庭對方已帶來三、四個律師加兩三個大律師，猶如操兵般嚇人。
- 「利律師是義務幫我們，真的很好。」趙勇全多番強調。
- 房委會合共持有良景邨業權達43.5%，屬單一最大業主，法團收入包含房委會代租戶繳交的管理費，意味「特遣隊」費用部分由公帑支付。
- 長安邨與長發邨同時鄰近青衣站，而兩邨內擁有青衣最大的公共交通總站（長安巴士總站）。
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港深聯合物業管理有限公司: 物業管理主任
青衣北填海工程把青衣島與牙鷹洲併合起來，填海區後便建成了長安邨。 其後青發臨屋區重建成青宏苑，青安臨時房屋區清拆後香港房屋委員會與寶灝有限公司聯合重建成青逸軒，青逸軒原屬私人參建居屋，但因香港政府暫停出售居屋，青逸軒便改為公共屋邨出租。 保得物業管理有限公司 (簡稱「保得」) 是一家充滿活力的管理公司。 「保得」擁有一群卓越優秀的員工，並為區內不少的物業和設施提供專業的管理服務。 記者又去信「約克夏」和「港深」查詢有關特遣隊的工作內容，但至截稿前未獲回覆。 《香港01》獲得文件，證實原來招標過程中，共有7間公司向法團提交「意向書」，除上述3間入圍公司外，另外4間分別為富城物業管理、港深聯合物業管理、城寶物業服務管理，以及宜居顧問服務。
廣明苑法團今次是採用「資格預審」方式招標，在報章公告列出財務、年資、規模、員工專業資格、提交最近2年內發出的「無法律訴訟證明文件」等12項條件，然後根據公司提交的「意向書」及資料，決定是否向其發出標書。 據了解，富城、宜居、城寶均曾提交意向書，但3間公司從未接獲廣明苑法團來信，通知被否決資格及要求補交資料。 當中，城寶向記者確認不獲發標書，相信與公司規模不符要求有關。 港深聯合物業管理有限公司 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。
港深聯合物業管理有限公司: 物管公司改名恒生控股 恒生銀行告侵犯商標索償
從事物業管理的上市公司「港深聯合物業管理(控股)有限公司」，於兩個月前改名為「恒生控股有限公司」(上市編號8181)。 恒生銀行(上市編號11)就事件入稟高等法院，控告該間上市公司侵犯和影射「恒生」商標，引起混淆，要求法庭禁止該公司採用「恒生」作為名稱，以及下令該公司改名和賠償恒生銀行的損失。 葵俊苑則為居屋屋苑，屋苑在之前的管理工作是由港深聯合物業管理有限公司負責，現時由怡信物業管理有限公司負責。 另外，此屋苑落成25年後才成立業主立案法團，是各居屋屋苑中非常罕見。
不要輕易相信「無需經驗、學歷」，「人工高、福利好」的招聘廣告，應留意空缺工資與所需條件是否合乎現實和市場水平。 為應付租者置其屋的屋邨公用地方及設施維修開支，房委會在二千年，一次過為每戶注資一萬四千元作維修基金，有合共七千三百多戶的長安邨，房委會當年便一次過撥款一億零二百多萬元入基金。 事實上，近年不少租置計劃屋邨，屢次出現天價工程、圍標事件，居民也喜用得意盞鬼名稱成立關注組，奮力抗衡法團。 邨民對於日後或要夾錢做大維修，感到十分困擾︰「三、五百蚊就可以，去到五位數字，唔係個個小業主負擔得起，我都負擔唔起。」已經退休的邨民冼太說。 記者日前在邨內視察，隨便訪問邨民，她們似乎對法團亂使錢的做法瞭如指掌。 在公園休息的街坊歐女士和屈女士，直斥法團亂使錢離譜。
港深聯合物業管理有限公司: 九龍城區
）位於香港九龍九龍城區土瓜灣土瓜灣道、貴州街和新碼頭街之間， 處於土瓜灣東北面海傍。 「港深聯合」多年來承接多個公屋和居屋的物業管理服務，包括北區華明邨、藍田平田邨，以及將軍澳富康花園等等。 「港深聯合」近年亦捲入多宗屋苑或屋邨管理事件，例如屯門良景邨前年農曆新年期間，夜市小販與管理員衝突事件。 青衣島於1970年代發展，青衣大橋於1974年建成，而鄰近青衣大橋的長青邨於1977年入伙。 港深聯合物業管理有限公司 港深聯合物業管理有限公司 及至1980年代時，當時青衣大橋是唯一的陸路通道連接青衣，而青衣南是工業區，所以有很多重型車輛使用，導致青衣大橋損耗較嚴重，加上青衣不斷興建公共屋邨，所以當局在1983年於青衣北面進行填海工程，用以興建青衣北橋，來減輕青衣大橋的負荷。
