交通方面，海壇大廈坐落港鐵南昌站與深水埗站之間，住戶步行往站口十分鐘內即達，計及港鐵車程在內，半個鐘往中環無難度，盡享港鐵優勢。 項目地皮由發展商德祥地產在2015年12月投得發展權。 海壇街出口 根據招標條款規定，至少有一半單位的實用面積少於480平方呎，但下限為260平方呎。 海壇街出口 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。
雖然物業規模細，但近月錄多個單位易手，成交價介乎208萬至230萬元。 深水埗區的深水埗@中原樓市片區，區內共27,508個私人住宅單位，涉及人口共103,169人。 另外，區內主要屋苑包括 海壇街出口 愛海頌,丰滙,黃金大廈,東廬大樓,太子中心。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 17,490，年齡中位數為 39.8歲。 海壇街出口 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。
海壇街出口: 深水埗胖漢攞煙遭拒 刀插老翁腹部後自首 被揭案底纍纍
海壇大廈樓齡三十四年，為單幢式住宅，每層五伙設計，清一色一房單位，實用面積180餘至200餘方呎。 雖然單位細小，但勝在開則好用，無走廊、玄關及窗台位，盡用室內空間。 順發大廈落成32年，為單幢物業，一層只有四伙，最大特色是清一色供應開放式戶，有獨立廚房，實用面積140餘至150餘方呎。 順發大廈坐落順寧道，毗鄰港鐵長沙灣站，住戶只需七分鐘步程即到站口，搭港鐵去中環，車程加步程半個小時內即達，即使日日晨早爬起身上班，一樣話咁快去到公司。 預算「掹掹緊」的話，想在深水埗上車，不妨諗諗鄰近港鐵長沙灣站的單幢樓順發大廈，雖然單位超迷你，入屋「一眼見晒」，但勝在樓價親民，248萬元起有屬於自己的小天地，平過不少新界上車盤，是進駐市區的入門之選。 我們今次驗樓的單位是「海珀」中層B室，屬於全屋苑最細的開放式戶型，但面積有283呎，發展商亦沒有替業主興建任何間隔，加上樓底有3.3米，配以大型落地玻璃，將陽光引入室內，所以單位空間感充足。
閣下同時須負全責為數據和/或設備作充份保護和備份，並負全責採取合理而適當的預防措施以掃描電腦病毒或其他毁滅性產物。 其中海壇街227B地鋪及1樓後座住宅、以及227C號3樓前座住宅，各由兩名答辯人持有。 根據測量師提供報告，該地鋪面積1036方呎，另天井約53方呎，估值1832萬，1樓後座住宅面積約440方呎，估值342萬，3樓前座住宅面積為641方呎，估值489萬。 上述項目於9月初獲批強拍令，相隔短短不足兩個月，今早在第一太平戴維斯舉行物業拍賣會，結果由手持「1號牌」的富豪物業代理董事衛振聲代表，在無對手下以底價1.2億投得，成功統一業權發展。 尼格風球襲港，天文台下午發出八號熱帶氣旋警告信號，惟今早舉行的強制拍賣會未受影響。
海壇街出口: 項目背景
海壇街項目由3個地盤組成，共佔地約80,086方呎，地積比率8.59倍，總樓面約61.18萬方呎，屬該局區內最大型的重建項目，擬建6幢物業。 市建局指項目內佔地約1.6萬方呎的公眾休憩用地，會加入舊通州街碼頭設計概念，加強地區文化。 其次為香港小輪及市建局合作的通州街280號新盤，總樓面約14.4萬方呎，涉及262伙；據香港小輪年報資料顯示，該盤地基工程已完成，上蓋工程亦已展開，事實上該盤早前已申請預售樓花同意書，預計關鍵日期為2023年5月22日。 黃詠欣續說，申請高成數按揭時，最好選擇樓齡在四十年內的物業，部分銀行更不接受樓齡超過五十年單幢物業的按揭申請。 另外，要留意樓齡超過三十年的單幢物業，銀行會要求有詳細的估價報告才會批出按揭，如在報告中有僭建等問題出現，便會影響按揭批核。 更吸引的是，這些迷你盤毋須三球可做業主，平過不少新界上車盤。
- 劉淑貞指，萬客會Vanke Club將於萬科香港各項目展銷廳及示範單位，免費送出DIY兔仔燈籠材料包。
- 本頁內之(如有)相片﹑文字資料及其他一切內容僅供參考，並不構成任何賣方出之不論明示或隱含之邀約﹑陳述﹑承諾或保證。
- 首張價單共涉及50伙單位，實用面積介乎283至474平方呎，間隔包括開放式及兩房。
- 目前公屋輪候冊累積234,600宗申請，未計近10萬非長者單身，一般公屋平均輪候時間已達5.6年，非長者單身更要10年以上，20多萬人被迫長時間蝸居籠屋板房劏房等惡劣環境，生活在水深火熱之中。
- 海壇街全段單向北行，由荔枝角道轉入欽州街的車輛可先左轉界限街，然後右轉進入海壇街，再轉入欽州街。
- 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。
- 走出露台檢驗，看到不少外牆磚有空鼓情況，需要發展商更換，否則便有掉落風險，陳智康測試露台門上方的氣窗時更發現，基於外牆傾斜，令氣窗開啟時刮邊，戶主將不能完全將其打開，但發展商執修時，有可能要拆除牆磚，所以康仔亦不建議發展商處理。
其實，若識得揀「宅」，放眼深水埗一些單幢樓，仍不乏樓價「2字頭」上車盤，盡享半個小時到中環之便利，返工時間比住偏遠新界地區慳一半有多，揀安樂窩不妨諗諗。 該廟的建築格局比較特別，與位於海壇街的關帝廟的格局有異曲同工之妙，中門上更保存著一對像蘇繡木屏風。 廟的正殿在後，左右有偏殿，在市區來說可算頗具規模。 俗名「林默娘」，人稱「媽祖」、「天妃」或口語「亞媽」。
海壇街出口: 車站出口
社區康體設施方面，項目附近有深水埗公園、北河街體育館、通州街公園及南昌公園等，前往北河街市政街市也不遠。 德祥地產及市建局合作的長沙灣海壇街新盤海珀於周四（17日）公布首張價單涉及50伙，間隔包括開放式至2房單位，實用面積283至474平方呎，價單定價559萬至1,013.1萬元，價單呎價18,724至23,480元。 折實樓價536.7萬至972.6萬元，折實呎價17,975元至22,542元。
上述三幢物業，分別為定富街45至47號華發樓、49至51號安賢樓、53至63號定勝樓，同為樓高6層之商住大廈，樓齡逾五十年。 翻查資料，萬科香港的相關人士分別持有上述三幢物業分別92.86%、91.67%、93.75%之業權，尚餘5伙未能收購，市場估值逾3.59億元。 方面，項目附近有深水埗公園(內設游泳池)、北河街體育館、通州街公園、樂群街公園及南昌公園供公眾使用。 方面，項目於3樓設有1,087平方呎住客會所，提供包括健身室、共享工作空間等設施；另有約1,411平方呎綠化地帶/園景區。 亦僅有四伙，位於頂層25樓A至D室，，實用面積為283至474平方呎，戶戶配置230至313平方呎天台和22平方呎露台；A、D室另設有16平方呎工作平台。
海壇街出口: 車站啟用
每間店內亦有兩至三名髮花，她們大多以按摩作招徠，有人表明開價「全套服務」收五百元，可即時到身後的舊樓單位交易。 本頁內之(如有)相片﹑文字資料及其他一切內容僅供參考，並不構成任何賣方出之不論明示或隱含之邀約﹑陳述﹑承諾或保證。 至於另一個叫價280萬元的物業，如果借九成按揭，條款相同的話，首期28萬元，月供9,900餘元，最低家庭月入要26,000餘元才可通過壓力測試，獲銀行批按揭。 其實，三球Budget想在市區置業，又未必要像某網民回貼建議要「買個車位來瞓」。 若然熟悉行情，放眼深水埗一帶的單幢舊樓一樣有平價盤。 樓價癲升，有年輕中環上班族在網上討論區發貼大吐苦水，慨嘆三球Budget上車唔住屯門或北區，根本無選擇。
若然熟識行情，放眼深水埗一帶的單幢舊樓一樣有平價盤。 樓價癲升，有年輕中環上班族在網上討論區發帖大吐苦水，慨嘆3球Budget上車唔住屯門或北區，根本無選擇。 其實，若然識得揀「宅」，放眼深水埗一些單幢樓，仍不乏樓價「2字頭」上車盤，盡享半個小時返中環之便利，返工時間比住偏遠新界地區慳一半有多，揀心水安樂窩不妨諗諗。
海壇街出口: 長沙灣 海珀 Hyde Park
合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 ），是位於香港九龍深水埗區一條街道，街頭由界限街武帝廟到九江街寶血會嘉靈學校近深水埗公園，途經南昌街、桂林街。 2017年，港鐵公司同14名來自薩凡納藝術設計大學（SCAD）香港分校嘅室內設計學生團隊，為車站月台同大堂設計藝術項目。 最後《城市身份》同《深水埗的椅子》獲選為最終設計，作品於2018年春季完工。 深水埗站自從啟用以來一直無連接地面嘅升降機，為方便出入站，港鐵公司於2010年3月開始建造一部連接大堂及長沙灣道同北河街交界地面嘅升降機。
- 項目位於海壇街205號現樓示範單位，於周五（18日）起開放。
- 根據2016年12月6日之長沙灣分區計劃大綱核准圖編號S/K5/37，現規劃為「住宅(甲類)6」。
- 此外，有部份石硤尾區居民嫌石硤尾站不便而使用本站來往尖沙咀至港島各區，所以佢哋多數會行去太子站或深水埗站，當中往來大嶼山嘅乘客多數會行去深水埗站。
- 單位開放式廳堂一邊設有工作平台，一邊設有露台，兩邊均有窗戶，令室內採光充裕及光猛。
- 賣方亦建議凖買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。
中原廖先達指，海壇大廈約有兩個放盤，最平為高層一房戶，實用面積202方呎，叫價280萬元，是區內少有三球內放盤。 海壇大廈坐落海壇街，雖然旁為車流甚多的西九龍走廊，附近環境難以稱得上清靜，但相比絕大多數「密質質」的深水埗舊樓，海壇大廈鄰近佔地甚廣的通州街公園，閒時可以去散步做運動，感覺舒服。 如果想蝸居大一點的話，可放眼深水埗單幢樓海壇大廈，鄰近港鐵南昌站及深水埗站，坐擁兩鐵優勢，加上離大型公園不遠，綠化地帶充足，環境舒服，現時280萬元可住一房安樂窩，二人世界最啱。 單位近大門位置放置了開放式廚房，廚櫃面貼滿黃紙，大多是廚櫃門刮邊、花痕等問題。 當陳智康測試去水功能時，發現位於鋅盤底的洗衣機去水喉滴水，主要因為去水喉的駁位位有扭實，陳智康提醒業主，當發展商完成執修後，要自行再測試洗衣機及鋅盤去水，若無再發現漏水，這才算收貨。
海壇街出口: 使用情況資訊
富豪酒店併購的深水埗海壇街227B至227C號舊樓，今早舉行公開拍賣，該公司在無對手下，成功以底價1.2億統一業權發展。 本港二手樓市氣氛好轉，銀主趁勢加快沽貨，綜合市場資料，2月至今已錄至少11宗住宅銀主盤成交個案，成交價介乎約310萬至4,900萬元。 近日將軍澳日出康城更連錄同類成交，領都套三房單位，放盤約半年，剛以740萬元售出。 附近荔枝角道及欽州街亦有類似髮廊，約四百米範圍內就有逾十間。
持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 海壇街出口 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 深水埗站（Sham Shui Po Station）是港鐵荃灣綫其中一個中途站，位於九龍深水埗區深水埗長沙灣道介乎欽州街與南昌街之間地底，於1982年5月17日啟用。