恒生並不保證任何該等資料及估值的準確性、及時性或完整性，或其是否適合作任何用途。 恒生亦不會就任何人士依賴該等資料及估值承擔任何責任。 新竹市争取到2010年的世界科技城市联盟大会的主办权。 台湾省“科学工业园区”所在地，台湾本岛西北部城市。 本除市西南已开设香山工业区外，1969年底开始在东南部划定地区实行的“科学工业园区”计划（是继台湾3加工出口区之后设立的另一新工业发展规划），亦正分期实施。 市区西北头前溪出口处的旧港，原为新竹地区早期与大陆联系的重要港口，后已淤塞废弃。
若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 泓都位於堅尼地城堅尼地城新海旁街38號（中原樓市片區：堅尼地城）。 台湾省新竹市的铁路最早可追溯到清末，当时的铁路由鸡笼通车至新竹。 日据时期，纵贯铁路由新竹继续向南兴筑，并自新竹驿开辟支线西北向新竹机场、东向竹东（后来的内湾线）。
泓都3座平面圖: 物業地圖
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市沿纵贯铁路至台北市78公里，并有省第1号公路及南北高速公路过境。 泓都3座平面圖 因去台湾经济中心台北市较近，城市发展历史较北部各地为早（见新竹县），这些年经济和文化发展亦较速。 1951年12月1日，将原东、西、南、北等四区合并成立县辖市，新竹市公所址置于中正路原东区区公所，1955年夏迁入林森路原县立中学办公。
泓都3座平面圖: 新竹市公路
1982年6月准予自1982年7月1日起将原属新竹县的香山乡并入县辖新竹市，改制升格为省辖市，省辖市新竹市政府于1982年7月1日正式成立。 1990年11月1日，新竹市下设东、北、香山等三个区公所，正式分区治事。 泓都3座平面圖 於「成交」一欄上引述為來自「市場」之成交資料，該等交易並非由本公司促成，當中所引述資料只能作參考。
- 大多来往于新竹至台北，当前于新竹提供服务的客运公司有：新竹客运、统联客运、豪泰客运、和欣客运、国光客运等，到其他县市相当的方便。
- 内湾位于头前溪上游的油罗溪畔，背倚麦树仁山，是新竹市横山乡最东边的村落，亦是内湾支线铁路终点、尖石通往平地的出入口。
- 因去台湾经济中心台北市较近，城市发展历史较北部各地为早（见新竹县），这些年经济和文化发展亦较速。
- 而新竹市东部的尖石、秀峦山区，因有泰雅族分布，于乡野小店可品尝到有泰雅风味的美食。
- 因为终年多风，又有“风城”之称，是北台湾最早开发的城市。
- 1990年11月1日新竹市下设东、北、香山等三个区公所，正式分区治事。
而粤籍徐立鹏于1725年带领族人进入新竹、竹北、香山、新丰等地垦殖，形成客家移民聚落。 雍正元年（1723年），淡水厅治设于竹堑，成为清朝时期北台湾的一个重镇。 1826年，竹堑进士郑用锡等人奏请兴建竹堑城获准，于1827年兴工，筑造砖石造城墙与四座城楼。 清光绪元年（1875年），淡水厅废除，竹堑城改称新竹并设县治。
泓都3座平面圖: 中原城市租金回報率 (2022年12月份)
新竹古称竹堑，清代易名新竹，1920年设新竹街，置街役场，1930年改制为市，置市役所，1941年合并香山庄全部及旧港、六家庄之一部分，扩大行政区域，下设廿五个区会协助推行市政。 战后接收新竹市役所，改为新竹市政府，隶属于接管委员会，将原日据时期所设二十五区改为九区，同时接收原各郡役所。 1946年1月成立新竹县政府，暂借原新竹州厅办公。 台湾省新竹市冬天盛行强劲的东北风，为全省之冠，所以有“风城”之称，因新竹的冲积平原由东南向西北呈“喇叭状”开敞，无论东北季风或西南季风一进入本市，风势即受约束而增强。 例如东北季风到此也略转为北风，加上地形的关系，就像一股“穿堂风”一样贯入新竹。 新竹沿海一带冬季季风甚强，风害甚烈，民间早就有“新竹风、基隆雨”的谚语。
以米作为原料的米粉，原本是由中国大陆福建地区传入的。 由于新竹地区经年强风，独特的气候非常适合制造米粉，因而逐渐发展成为地方性的特产。 泓都3座平面圖 新竹渔港前身为南寮渔港，1981年动工改建，于1991年完工启用。 可以容纳50吨级渔船六百艘，150吨级渔船可以全天候进出渔港，为台湾地区西北部地区最优良之避风港。 新竹市现有动力船筏133艘，其中动力舢板32艘；二十吨以下渔船48艘；二十至五十吨渔船32艘，五十吨级以上渔船21艘。
泓都3座平面圖: 新竹市位置
新竹市一直是当地的行政中心和生活圈中心城市。 新竹科学工业园区设立之后成为台湾省的高科技重镇，有中国台湾省硅谷之称。 也是台湾省的文化古都，有着丰富的文化历史内涵、多元化的海岸生态以及高科技产业。 在分类上，新竹米粉又可以区分为“水粉”和“炊粉”两种。 其中被称为水粉、形状粗短的粗米粉才是米粉的原型，最常见到的做法是与肉类熬煮成米粉汤。
新竹市有43个眷村，约有3万多张选票，成为影响选举行情的一股力量。 眷村的政治团体包括“眷村联宜会”及眷村第二代组成的“擎天自强协会”等，代表人物有“国大代表”张一熙、前“立法委员”许武胜等。 其重要成员有“立法委员”柯建铭、前省议员与第四、五届“立法委员”张蔡美、前“国大代表”与第五届市长蔡仁坚等。 新竹市也是一个客家人与外省人居住相对集中的城市，与闽南人构成三大社会群体。
泓都3座平面圖: 中學:中西區
1941年合并香山庄全部及旧港、六家庄的一部分，扩大行政区域，下设廿五个区会协助推行市政。 中西區的堅尼地城@中原樓市片區，區內共19,360個私人住宅單位，涉及人口共53,339人。 主要街道包括堅彌地城新海旁、堅彌地城海旁、域多利道(堅尼地城段)。 另外，區內主要屋苑包括 泓都,嘉輝花園,加惠臺,美菲閣,五福大廈。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 28,190，年齡中位數為 44.5歲。
当台湾海峡北口，一年中东北风期较长，风力强度亦较大，向有“新竹风”、“宜兰雨”（或“基隆雨”）并称。 年均温21.9℃，与台北市相当；年降水量1733.2毫米，雨日仅约138天，均较北部基隆、台北、宜兰等市、县为小。 泓都3座平面圖 1626年，荷兰占据北台湾后，曾有荷兰人到竹堑传教。 当地大规模的开发，是从1661年郑成功入台另部属屯垦算起，主要屯田蓬山、后龙地区，势力广及竹堑。
泓都3座平面圖: 新竹市政治
1982年6月奉准自1982年7月1日起将原属新竹县之香山乡并入县辖新竹市改制升格为省辖市，省辖市新竹市政府于1982年7月1日正式成立。 1990年11月1日新竹市下设东、北、香山等三个区公所，正式分区治事。 泓都3座平面圖 泓都3座平面圖 新竹市行政区划当前新竹市划分为三个行政区：东区、北区与香山区，一个大型专业高科技园区：新竹科学工业园区。 1951年12月1日，将原东、西、南、北等四区合并成立县辖市，新竹市公所在地置于中正路原东区区公所，1964年夏迁入林森路原县立中学办公。
新竹市在台湾省西部铁路区位于台北市与台中市、台南都会区的重要联络节点，尤其与桃竹苗生活圈的关系紧密，区间的通勤多仰赖铁路运输。 台湾省新竹市原来以轻工业为主，主要有玻璃、化学、食品等工业。 主要工业有精密仪器、电子、通讯、机械、能源及生物工程等。 矿藏资源主要有矽砂、煤炭，矽砂产量居台湾之首。 新竹市约有五、六万人从事农业生产，主要农作物有水稻、甘薯、玉米、花生等。 由于暖流影响渔业资源较为丰富西部沿海一带大多数居民从事渔业，并在此建有较现代化的大渔港。