油麗邨盈麗樓平面圖2024詳細介紹!(震驚真相)

由於此類大廈的獨特設計導致建築成本極高,所以興建數目不多,往後所興建的公屋項目亦由更靈活的非標準設計大廈取代。 鄉村型大廈外型因地盤環境而不同,樓高與附近環境配合,只高4至10層不等。 第一型設計為十字長型,其中相連的兩翼短翼為單向設計;第二型設計放棄其中兩翼為單向的設計,在原有的十字造型基礎上連接1-2個L形的翼,外形類似於兩個相連的倒S形;第三型設計則類似十字長型連家庭式單位附翼,附翼可以因應地盤特性而選擇相連於兩隻設有1B單位的翼尾之一。 雖有三款統型大廈設計,但大廈不同部份的高度及單位位置可因應地盤及環境設計而作出修改,每座只有4-6層,可作為公屋、可租可買大廈或居屋,如赤柱馬坑邨、坪洲金坪邨、長洲雅寧苑等。 此外,於新和諧一型大廈裡,亦引進了退台式設計,但僅屬美田邨及葵涌邨之特別設計,直至非標準設計大廈取代此款設計後,才獲得廣泛採用。

商場

計劃3:把石籬邨九期的和諧3A型石欣樓在走廊中部的3B單位,分拆作1個1/2P單位及1個1睡房單位。 除錦泰苑及愉翠苑的早期設計方案(唯最後改用單向設計康和式大廈)外,此類型大廈僅出現於出租公屋項目內使用。 、以及碩門邨第一期(健碩樓及美碩樓)則使用面積較淺及較闊的四方形窗台。 只有部份與附翼相鄰的2-3人及1B型單位、屬第一款的秀茂坪南邨秀美樓其中兩翼的翼尾單位,以及梨木樹邨翠樹樓及榮樹樓靠近和宜合道的一翼的1B型翼尾單位不設窗台。 從1998年1月落成的尚德邨及廣明苑開始,位於大廈地下的屋宇裝備房(包括變壓器房等)改用不銹鋼門;至於最後一批在屋宇裝備房採用鐵門的同類大廈,均位於田灣邨,原訂於1997年竣工,但最後延至1998年3月才竣工。

油麗邨盈麗樓平面圖: 藍田/油塘 平面圖

由於小型單位大廈的興建往往涉及很多不同政府部門,加上設計必須因地制宜,故此房屋署把大部份的小型單位大廈都委託聘請給私人建築師事務所按房屋署標準規格及標準單位設計去設計,到後期房署則偏向採用附翼大廈及和諧式的單位設計大廈,會根據地盤的大小而決定,向高噪音道路或鐵路一邊,更有單方向設計。 另外,小型單位大廈多設有兩個獨立電梯大堂,分別供低層長者住屋及高層獨立單位住戶使用,當中石蔭邨勇石樓更設有四個獨立電梯大堂,令兩批住戶各有兩個電梯大堂可供使用。 由於此類大廈主要照顧長者及輪椅人士而需要更高而嚴格的建築要求,其引伸出的獨特設計導致建築成本極高,因此往後房屋署已不再興建獨立的小型單位大廈,改為在非標準設計大廈設置更多小型單位,而全座均為小型單位的非標準設計大廈目前只有油麗邨信麗樓及蝶翠苑兩座大廈。 新和諧一及三型與和諧一及三型的主要分別在於新和諧一及三型有更多的小單位,而非標準住宅大廈設計(如:小型單位大廈及單方向大廈)應該盡可能採用新和諧一型的構件單位;但最終新和諧三型設計始終沒有採用及興建過(僅於啟德1C區項目的概念方案中出現,而最後該計劃終止),而採用新和諧一型大廈的屋邨則有例如彩盈邨、石排灣邨、元州邨、碩門邨、清河邨等。

然而後來終止出售居屋,本邨改為公共屋邨出租,公屋居民大多數是基層人士,加上由本邨前往鐵路車站(與本邨最近的鐵路車站為南昌及荔枝角站)需步行約15分鐘,導致居民對直接前往本邨的巴士線需求較原本所預料的為大,加上本身擁有大部份來往九龍及新界巴士線的專營權的九巴卻沒有路線直達本邨,導致海麗邨與同區屋邨比較下,對外交通較為不便。 全港最高的新十字型大廈是位於油塘油麗邨的雅麗樓,智麗樓和逸麗樓(46層高,全港新十字型大廈只有此三座設有隔火層)。 最矮的新十字型大廈是位於橫頭磡富強苑的富裕閣,只有13層高,亦為唯一一座只設兩部升降機的新十字型大廈。 油麗商場是油麗邨的附屬商場,毗鄰港鐵油塘站,主要服務油麗邨、油塘邨和油翠苑的居民。 油麗邨盈麗樓平面圖 毗鄰東區海底隧道九龍入口的油麗邨,第三期建有盈麗樓與豐麗樓兩幢大廈,於2008年入伙;翌年入伙的第四期共有3座41層高住宅大廈,即翠麗樓、康麗樓與仁麗樓,其中仁麗樓旁附設電梯塔與行人天橋連接油塘邨華塘樓。

油麗邨盈麗樓平面圖: 樓宇

大廈為T字形設計,每層有11個單位,建築師可以因應需要而選擇興建1-2人單位或2-3人單位。 另外,葵涌邨第五期(曉葵樓及逸葵樓)的新和諧附翼大廈五型是全港唯一有退台式設計的附翼大廈,而合葵樓的附翼則為全港唯一同時設有1-2人單位及2-3人單位的附翼大廈。 由於長者住屋租戶需要與其他的租戶共用設施(如:廚房及廁所),所以普遍不受長者歡迎;加上長者住屋比起獨立小型單位更不符合成本效益,因為長者住屋單位面積細,所以要提供額外的舍監服務及其他共享設施,如:休息室,共用廚房,共用廁所,共用浴室及洗衣房等等。

平面圖

新十字型大廈是專為居者有其屋計劃而設計,所以每層的單位數目只有10個及單位的分布較分散,使光線充足及空氣流通 ;其單位主要是以2房、3房及3房連儲物室的間格設計,其設計與私人發展商的樓宇較接近。 此外,大廈的照明、升降機及公用設施都集中於中央部份,對使用者更為經濟和達到高效率的目的。 油麗邨盈麗樓平面圖 第一代和諧附翼大廈於1992年發表,共有三個型號,全部只設相同的1-2人單位設計,於1994年至1997年期間落成,標準高度為15-16層,頂樓較遠離主樓的一翼設有退台設計。

油麗邨盈麗樓平面圖: 大廈資料:油麗邨頤麗樓

由於樓市沒有任何起色,政府再次在2002年11月宣告無限期停建及停售居屋,興建中或未發售的屋苑將會改作其他用途。 故此絕大多數1999年版新十字型大廈(除筲箕灣東濤苑及油翠苑B、C、D、E座外),均由居者有其屋屋苑改為公屋出租,由於新十字型樓宇的設計原本是居者有其屋屋苑獨有的,但近年面對人口老化及出生率偏低的問題,2房及3房單位明顯地與現時公屋單位的需求有分別,所以大部份由居屋屋苑改為公屋出租的屋苑都是讓公屋居民作調遷的選擇。 另一邊廂,有議員則認為不少市民需要居住在環境惡劣的劏房,增建公屋計劃刻不容緩。 房屋署總建築師說明油麗邨第七期並非「插針式公屋」,只是油麗邨的延伸發展,大廈設計上也會因地制宜、考慮單位坐向、加設隔音窗戶等,減少噪音對居民滋擾。 而擬議公屋並非「長者房屋」,而是會以長幼共融概念設計,並提供多項文康社區設施如綜合家庭服務中心和休憩綠化空間等。 )位於香港觀塘區油塘,東區海底隧道九龍出口側,是香港房屋委員會轄下的公共屋邨之一,由房屋署總建築師(設計與標準策劃)設計。

新和諧附翼大廈五型於1999年與新和諧一型同時發表,並於2003年至2008年期間落成。 油麗邨盈麗樓平面圖 房委會為進一步滿足社會上對小型單位不斷上升的需求及改善舊有附翼大廈的設計,藉此款大廈大量增加二及三人單位的興建數目。 新的1-2人及2-3人單位在設計上較第二代大廈更趨統一,室內樓面面積面積亦較前代增加百分之十。 1-2人單位面積增加至17.4平方米,而2-3人單位則增至21.69平方米,並改良廚廁設計,使1-2人單位有足夠空間平排擺放兩張單人床,而2-3人單位住戶有足夠空間去分間一間房間,較上代設計更實用,而此款單位亦可配備於新和諧一型主樓翼尾,成為新和諧一型第六款。 因應老年住戶普遍不願入住附翼大廈,使附翼大廈住戶越趨年輕化,所以新和諧附翼大廈五型標準樓高較先前的設計大大提高,達到36層。

油麗邨盈麗樓平面圖: 設施

和諧式大廈的特點在於採用高度統一的設計,預製組件佔很高比例,包括使用預製樓梯、預製乾牆、預製廚房工作檯、預製外牆面板,以至半預製樓板,大大加快興建過程及減低成本,興建過程如工人把預製組件吊上樓層,再移動至預定位置安裝。 油麗邨盈麗樓平面圖 油麗邨盈麗樓平面圖 於1999年9月,房委會公佈新版本新十字型大廈設計,是為1999年改良版本新十字型大廈。 在新版本設計的大廈當中,3房單位的露台及所有單位客廳的花槽均被取消,而排水渠設於屋外,原有位置分別用以增加洗手間對出位置及窗戶的面積。 所有單位除了客廳外,所有房間的窗戶的面積亦相應增加;當中,海麗邨、油麗邨、逸東邨及葵馥苑的單位窗框設計,與其他同類大廈有所不同。 商場連地庫共有7層,出租面積3,270平方米,由康業服務有限公司管理。 下列公共屋邨標準型大廈樓宇樣本平面圖只供參考,並不代表所有公屋樓宇類型。

  • 會面約3小時後談判破裂,前僱主民順拒絕賠償遣散費,只願意以一年年資200元作遣散費,工人表明絕不接受。
  • 計劃3:把石籬邨九期的和諧3A型石欣樓在走廊中部的3B單位,分拆作1個1/2P單位及1個1睡房單位。
  • 然而在1998年尾,香港樓價因為「八萬五政策」大幅下滑,令政府多次減建居屋以及修改申請居民資格,希望能令更多市民投入私人房屋市場,令私人房屋市場復甦。
  • 政府的「長遠房屋策略」建議興建單幢公屋,以滿足單身人士居住需要;房委會於油麗邨向鯉魚門道的原有花圃,增建一座40層的非標準型設計大廈(W字型)、屬油麗邨第七期項目;由房屋署總建築師(設計與標準策劃)負責整體設計及由關黃建築師事務所負責詳細設計。
  • 再者,早期和諧式公屋為住戶提供鐵閘,但和諧式公屋鐵閘的設計容易讓人從屋外伸手入屋內開啟鐵閘,曾發生不少爆竊案,即使後來作出設計改良後仍然非常容易讓人從屋外伸手入屋內開啟鐵閘。

油麗邨是第三個樓宇超過40層的公共屋邨(第一個是興民邨,第二個是尚德邨),由於需要符合香港的消防條例,所以其中三座高於40層的大廈內其中一層及天台設有隔火層,而本邨部份樓宇更可遠眺香港島北角至柴灣一帶的景色;當中雅麗樓、智麗樓、逸麗樓三座樓宇樓高達46層,是目前全港樓層數第二高的公營房屋大廈,僅次於牛頭角下邨貴顯樓及貴月樓。 當中第一期六座原計劃於1999年動工,並列入「自選交樓標準」計劃,可提供大約7,600個單位及;同時原本計劃興建一個面積約5,000平方米的商場。 年報中更提及首兩期工程預計於2003年或2004年竣工,第三期於2005至2006年度完成 油麗邨盈麗樓平面圖 。 去到2020年4月為止,香港總共有251個公共屋邨同超過85萬個單位。

油麗邨盈麗樓平面圖: 和諧三型

而新清潔外判商香港工商於邨內貼出通告,表示會向「盡忠職守及謹守崗位」員工在農曆新年前發放獎金1000元,罷工員工在該天復工亦可得到500元。 為配合港鐵九龍南綫通車,九巴12線於2009年8月16日延長至本邨,令本邨屋民有一條價錢便宜及較直接的巴士路線前往尖沙咀,並成為九巴首條服務新巴取得專營權的西九龍新區的非過海巴士路線。 商場落成當年,房委會將旗下大部份商場及停車場售予領匯(即今日的領展房地產投資信託基金);由於海麗商場剛為新落成的商場,所以避過被領展收購的命運,至今仍由房委會持有;同時由於這個原因,海麗商場的租金升幅較領展商場的溫和。

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