而因興建公屋而需拆除部份面向鯉魚門道的隔音屏障，使居住在面向鯉魚門道的的居民承受噪音滋擾，即使房屋署承諾為受影響居民更換加裝隔音窗戶，但未必能滿足居民需要。 平面圖 / 藍田/油塘平面圖 | 裝修佬平面圖資料庫是全港最齊的平面圖庫存，您可以在這裡搜尋各屋苑大廈的參考平面圖。 政府發出強制檢測公告，要求於指定期間曾身處66個指明地方的人士，須在8月2日或8月3日接受核酸檢測，其中樂善堂標準錶針長者日間護理中心上榜，另外大角咀西九龍紀律部隊宿舍 1座亦在列。 其中一宗為一名23歲男病人，是一名裝修工人，居於油塘油麗邨智麗樓，於潛伏期間曾於多個地方工作，包括觀塘宏利中心、將軍澳新都城2期及鰂魚涌太古坊等。 本港新冠肺炎疫情反彈，本港今日（1日）新增13宗確診個案，當中2宗本地感染個案均無源頭。 政府晚上公布，2幢大廈因新增一宗或以上確診個案，被納入強制檢測範圍，包括油塘油麗邨智麗樓，以及北角英皇道294號五洲大廈，住戶及訪客需於4月4日或之前接受檢測。
若受檢人士在3月30日至4月1日期間已進行檢測，會獲視為已遵從強制檢測公告的規定。 今日新增兩宗源頭不明本地個案，第一宗源頭不明個案涉及一名從事裝修的23歲男病人（個案編號：#11476），報住油塘油麗邨智麗樓。 第二宗個案是一名居於北角五洲大廈、任職酒樓的56歲女病人（個案編號：#11477）。 油麗邨第一期共6座大廈（碧麗樓、秀麗樓、頤麗樓、雅麗樓、智麗樓、逸麗樓）於2004年入伙，初期居民需步行往「聖安當女書院」站乘搭巴士往市區，甚為不便。 觀塘區議會曾就此議題進行討論，後來運輸署承諾會在鯉魚門道油麗邨對出的北行綫路旁增設巴士停車灣，目標2007年9月下旬完工。 油麗邨智麗樓 油麗邨（Yau 油麗邨智麗樓 Lai Estate）巴士站，位於九龍觀塘區油塘鯉魚門道西行油麗邨信麗樓對出，東區海底隧道支路交界前，乃一已荒廢的路邊中途站。
油麗邨智麗樓: 油麗邨智麗樓 Chi Lai House, Yau Lai Estate
由於檢測行動與患者發病日期相距十多日，防護中心擔心該大廈尚有其他處於潛伏期的患者，或有環境因素導致病毒傳播，因此會再把大廈納入強制檢測範圍。 張竹君指，患者所住的西營盤均益大廈第3期B座早前有居民確診，與患者所住單位坐向相同。 政府曾於本月17日在該大廈進行限制與檢測宣告行動，當時患者的病毒檢測結果呈陰性。 港府明日（2日）會在北角英皇道294號五洲大廈2樓停車場、油塘油麗邨碧麗樓旁地下籃球場增設流動採樣站，為須接受強制檢測的居民及工作人員提供服務。
改為興建附有家庭單位的小型單位大廈，成為海瑞樓屯門區屯門54區第3及4號（東）地盤12改為興建非標準設計大廈，成為菁田邨合計82除黃大仙下邨及葵盛東邨外，以上屋苑項目在終止前，均採用1999年版本新十字型標準設計。 此外將機廂高度增2600mm，而內壁、機門及每層門框都改用不鏽鋼，更裝設假天花連照明裝置以及電子顯示板，同時採用高效能電動機推動系統以節省能源。 ）是香港居者有其屋屋苑及公共屋邨樓宇之一，其設計改良自舊十字型大廈，並於1987年至2005年間落成的居者有其屋屋苑及公共屋邨樓宇中所廣泛使用。 另一宗個案患者為居於北角五洲大廈的56歲女子，她在灣仔金御海鮮酒家負責樓面工作，周一開始感到不適，今日仍有上班。 患者曾到數個地方工作，包括觀塘宏利金融中心B座、新都城2期和太古坊，數名工友須接受檢疫。
油麗邨智麗樓: 油麗邨智麗樓附近的大廈
於1999年9月，房委會公佈新版本新十字型大廈設計，是為1999年改良版本新十字型大廈。 在新版本設計的大廈當中，3房單位的露台及所有單位客廳的花槽均被取消，而排水渠設於屋外，原有位置分別用以增加洗手間對出位置及窗戶的面積。 所有單位除了客廳外，所有房間的窗戶的面積亦相應增加；當中，海麗邨、油麗邨、逸東邨及葵馥苑的單位窗框設計，與其他同類大廈有所不同。 另外，禾輋邨景和樓的新十字型大廈的外型因受到受地形及噪音限制，故略作修改至呈「T」字型，每層的單位數目減至只有6個，長翼擁有4個2房單位，短的翼擁有2個3房中型單位。 而位於斧山的瓊軒苑，每翼都有不同最高樓層，擁有全港唯一設有附屬平台單位的居屋屋苑。
- 衞生署衞生防護中心傳染病處主任張竹君今日在簡報會上表示，源頭不明個案男患者任職物業管理文員，在砵蘭街46至52號上班。
- 中環皇后大道中 99 號一間牙科診所，今日（22日）上午 10 時左右有職員報案，指一名 40 歲劉姓男子，在該牙科診所接受剝牙手術期間突然暈倒。
- 患者日常工作需巡視其公司管理的樓宇，最近曾到衙前圍道88和96號、曲街33號、西貢街2L號，該些樓宇連同患者公司所在之處均須納入強制檢測公告。
- 政府的「長遠房屋策略」建議興建單幢公屋，以滿足單身人士居住需要；房委會於油麗邨向鯉魚門道的原有花圃，增建一座40層的非標準型設計大廈（W字型）、屬油麗邨第七期項目；由房屋署總建築師（設計與標準策劃）負責整體設計及由關黃建築師事務所負責詳細設計。
- 最後巴士站於同年12月1日啟用，鄰近油麗邨雅麗樓、智麗樓及藍田救護站，現時主要由九龍市區路線使用，過海及往新界乘客仍需步行至「聖安當女書院」站候車。
- 對此，監製林建祥否認2000集就大結局，又指有新監製加入，全因他過去兩年未放過假，需要休息，故由同事「拍硬檔」幫手分擔工作，而劇組從未計劃何時迎來最終章，只要劇集叫好叫座，就會長拍長有。
乘客亦可沿油塘道步行往東區海底隧道收費廣場，選乘更多過海路線前往港島。 依據2001年出版的《香港街道大廈詳圖》，天逸邨原本是居屋屋苑「逸天苑」，逸字在前，天字在後，而不是「天逸苑」，有別於天水圍區內屋邨屋苑慣用的天字在前。 樂葵閣 (消防處)2003年合計4廣源紀律部隊宿舍為房委會按地契條件為政府代建樓宇；而葵馥苑由未發售的居屋屋苑售予政府，並被改為政府宿舍。 全港最高的新十字型大廈是位於油塘油麗邨的雅麗樓，智麗樓和逸麗樓（46層高，全港新十字型大廈只有此三座設有隔火層）。 最矮的新十字型大廈是位於橫頭磡富強苑的富裕閣，只有13層高，亦為唯一一座只設兩部升降機的新十字型大廈。
油麗邨智麗樓: 油麗邨智麗樓附近配套設施
受檢人士若在3月30日至4月1日期間已進行檢測，會獲視為已遵從強制檢測公告的規定。 政府亦宣布，將繼續賦權註冊醫生於4月3日至16日的兩週期間內，強制任何按其臨牀判斷懷疑已染上2019冠狀病毒病的人接受檢測。 另外，7個流動採樣站會延長服務至4月11日（星期日）：黃大仙廣場、尖東加連威老道、荃灣沙咀道遊樂場、元朗安興遊樂場、天水圍天瑞體育館、屯門建生社區會堂及東涌北公園。 油麗邨智麗樓 而位於深水埗楓樹街遊樂場的流動採樣站會延長服務至4月15日（星期四）。 位於九龍佐治五世紀念公園、油麻地鴉打街臨時遊樂場、旺角麥花臣遊樂場及大埔社區中心的4個流動採樣站，會延長服務4月18日（星期日）。 食物及衞生局公布，將油塘油麗邨智麗樓，以及北角英皇道294號五洲大廈納入強制檢測大廈名單，任何在3月19日至4月1日到訪兩處的人士，須於4月4日或之前接受檢測。
無綫處境劇《愛．回家之開心速遞》深受觀眾喜愛，不斷添食長做長有，至今已播出超過1800集，據網上資料顯示，劇集原定180集，後添食至2000集，意味住仲有不足5個月就大結局，不過日前又有新消息，爆料指劇集將有新監製加入，究竟是繼續長做，抑或收尾作結仍是未知之數。 有網友期待新監製帶來新火花，又希望「廢青安」周嘉洛、「Mandy」謝芷倫等舊角色能夠「回家」，但亦有網民認為2000集進入大結局剛剛好，可另開新一套處境劇。 對此，監製林建祥否認2000集就大結局，又指有新監製加入，全因他過去兩年未放過假，需要休息，故由同事「拍硬檔」幫手分擔工作，而劇組從未計劃何時迎來最終章，只要劇集叫好叫座，就會長拍長有。
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除兩個涉及確診個案的單位外，衞生署會向大廈所有樓層10室單位的無病徵住戶發出檢疫令，並安排他們入住檢疫中心；出現病徵的住戶則會被送往醫院接受治療。 新十字型大廈是專為居者有其屋計劃而設計，所以每層的單位數目只有10個及單位的分布較分散，使光線充足及空氣流通 ；其單位主要是以2房、3房及3房連儲物室的間格設計，其設計與私人發展商的樓宇較接近。 此外，大廈的照明、升降機及公用設施都集中於中央部份，對使用者更為經濟和達到高效率的目的。 油麗邨智麗樓和北角英皇道五洲大廈，因為新增一宗或以上新冠病毒確診個案，被政府納入強制檢測公告。 根據公告，在三月十九日至四月一日期間， 曾身處這兩座大廈超過兩小時的人士，須於星期日或之前接受檢測。
- 然而在1998年尾，香港樓價因為「八萬五政策」大幅下滑，令政府多次減建居屋以及修改申請居民資格，希望能令更多市民投入私人房屋市場，令私人房屋市場復甦。
- 房屋署總建築師說明油麗邨第七期並非「插針式公屋」，只是油麗邨的延伸發展，大廈設計上也會因地制宜、考慮單位坐向、加設隔音窗戶等，減少噪音對居民滋擾。
- 有委員亦擔心第七期公屋設置於雅麗樓現有的隔音屏障外，落成後將面對周邊道路的噪音面題。
- ）是香港居者有其屋屋苑及公共屋邨樓宇之一，其設計改良自舊十字型大廈，並於1987年至2005年間落成的居者有其屋屋苑及公共屋邨樓宇中所廣泛使用。
- 油麗邨（Yau Lai Estate）巴士站，位於九龍觀塘區油塘鯉魚門道西行油麗邨信麗樓對出，東區海底隧道支路交界前，乃一已荒廢的路邊中途站。
然而在1998年尾，香港樓價因為「八萬五政策」大幅下滑，令政府多次減建居屋以及修改申請居民資格，希望能令更多市民投入私人房屋市場，令私人房屋市場復甦。 由於樓市沒有任何起色，政府再次在2002年11月宣告無限期停建及停售居屋，興建中或未發售的屋苑將會改作其他用途。 另一邊廂，有議員則認為不少市民需要居住在環境惡劣的劏房，增建公屋計劃刻不容緩。 房屋署總建築師說明油麗邨第七期並非「插針式公屋」，只是油麗邨的延伸發展，大廈設計上也會因地制宜、考慮單位坐向、加設隔音窗戶等，減少噪音對居民滋擾。
油麗邨智麗樓: 藍田油塘油麗邨平面圖 | 智麗樓02室 (室內設計)使用
政府今日會在兩個地點增設流動採樣站，服務對象為須接受強制檢測的居民及工作人員，包括五洲大廈2樓停車場，以及油麗邨碧麗樓旁地下籃球場。 唯不少居民對油麗邨第七期非標準型設計單幢式大廈（W字型）「插針式公屋」計劃表示反對，逾500名油麗邨居民簽名反對 ，居民認為社區設施一向不足，例如欠缺自修室、圖書館、青少年活動中心、兒童康樂活動設施、綜合家庭服務中心、街市及長者健體設施，在欠缺足夠社區設施的前提下，互助委員會已表示反對第七期計劃。 政府的「長遠房屋策略」建議興建單幢公屋，以滿足單身人士居住需要；房委會於油麗邨向鯉魚門道的原有花圃，增建一座40層的非標準型設計大廈（W字型）、屬油麗邨第七期項目；由房屋署總建築師（設計與標準策劃）負責整體設計及由關黃建築師事務所負責詳細設計。 油麗邨智麗樓 在觀塘區議會屬下房屋事務委員會會議上，多名委員質疑有關計劃，未來油塘灣發展將加重區內交通負荷，有委員認為應將第七期土地作緩衝之用，並留待日後用作擴闊路面以疏導交通。 有委員亦擔心第七期公屋設置於雅麗樓現有的隔音屏障外，落成後將面對周邊道路的噪音面題。
而擬議公屋並非「長者房屋」，而是會以長幼共融概念設計，並提供多項文康社區設施如綜合家庭服務中心和休憩綠化空間等。 ）位於香港觀塘區油塘，東區海底隧道九龍出口側，是香港房屋委員會轄下的公共屋邨之一，由房屋署總建築師（設計與標準策劃）設計。 屋邨項目名稱為「東區海底隧道建屋計劃」，項目編號KL77，原名為油麗苑。 另外，防護中心和相關政府部門晚上到該大廈相關樓層和單位視察後，決定採取審慎的感染控制措施。
油麗邨智麗樓: 大廈資料：油麗邨卓麗樓
當中第一期六座原計劃於1999年動工，並列入「自選交樓標準」計劃，可提供大約7,600個單位及；同時原本計劃興建一個面積約5,000平方米的商場。 年報中更提及首兩期工程預計於2003年或2004年竣工，第三期於2005至2006年度完成 。 原有計劃方案於1997年規劃，並發表在房委會1997至1998年度年報；該年報提及房委會決定在東區海底隧道附近土地發展居者有其屋，並作為居者有其屋計劃出售；屋苑原本將興建十九座「1998年版本新十字型大廈」、分成三期、合共佔地約6.87公頃。 患者日常工作需巡視其公司管理的樓宇，最近曾到衙前圍道88和96號、曲街33號、西貢街2L號，該些樓宇連同患者公司所在之處均須納入強制檢測公告。 大公文匯全媒體報道，港府今晚（1日）就強制檢測公告刊憲，要求於3月19日至今曾身處油麗邨智麗樓及北角英皇道五洲大廈超過兩小時的人士，須於4月4日或之前接受強制檢測。
新十字型大廈於1983年發表，並於1984年完成設計稿件；全港首批入伙的新十字型大廈是位於葵青區青衣青華苑第二期，於1987年初落成，5月27日入伙；其次是沙田區馬鞍山錦鞍苑玉鞍閣，於1987年8月27日入伙。 與小型單位大廈概念相近，但不屬於小型單位大廈；若將2-3人單位歸類為小型單位，全港只有此大廈及蝶翠苑為只提供小型單位的非標準設計大廈。 油麗商場是油麗邨的附屬商場，主要服務油麗邨、油塘邨和油翠苑的住戶及附近市民，於2010年第四季開幕。 商場樓高7層（兩層地庫為停車場及卸貨區，而四樓至天台層則為機電設施房，其餘4層為商場），由康業服務有限公司管理。 全邨現時分為七期，都是由房屋署總建築師（設計與標準策劃）負責設計；當中第三期豐麗樓及盈麗樓的細部設計更獲收錄入房委會的標準細部（Master Details）設計之中，並運用於2008年往後新建的屋邨之上。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
油麗邨智麗樓: 香港房屋委員會及房屋署
中環九記牛腩，向來名人客眾，陳奕迅、梁朝偉、何超蓮等亦是其座上客，加上有米芝蓮推介加持，向來深得內地遊客歡迎。 近月香港與內地全面通關，生意再度火紅起來，即時到晚上8時，門外仍人龍不絕。 財政司司長陳茂波將於今日(22日)上午11時發表新一份《財政預算案》，本地傳媒引述消息指，政府將再分兩期派發總額5,000元的消費券，首期料於4月開始發放。 中環皇后大道中 99 號一間牙科診所，今日（22日）上午 油麗邨智麗樓 10 時左右有職員報案，指一名 40 歲劉姓男子，在該牙科診所接受剝牙手術期間突然暈倒。
衞生署衞生防護中心傳染病處主任張竹君今日在簡報會上表示，源頭不明個案男患者任職物業管理文員，在砵蘭街46至52號上班。 政府明日（2日）將在兩幢強檢大廈附近增設流動採樣站，包括北角英皇道294號五洲大廈2樓停車場，以及油塘油麗邨碧麗樓旁地下籃球場。 最後巴士站於同年12月1日啟用，鄰近油麗邨雅麗樓、智麗樓及藍田救護站，現時主要由九龍市區路線使用，過海及往新界乘客仍需步行至「聖安當女書院」站候車。