註 – 叫價參考資料由中原地產代理有限公司提供(持牌地產代理牌照號碼 C )，每小時從中原網上搵樓及伺服器更新。 以上成交資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。 所有資料 / 圖則 / 數據亦只供參考用途，並不代表任何以上資料之準確性及真實性。 錦繡花園 紫荊東路 若因錯漏而引致任何不便或損失，香港置業 概不負責。 2007年1月31日，一名12歲男童騎單車上學時，在元朗錦綉花園大道遭一輛重型工程車輾斃。
若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 錦繡花園 紫荊東路 受塌石事件影響，屯門公路往荃灣方向三條行車線於1995年8月底至9月初全面封閉，以便維修路旁斜坡，導致新界西北對外交通幾近癱瘓，車龍更蔓延至新田公路。
- 註 – 叫價參考資料由中原地產代理有限公司提供(持牌地產代理牌照號碼 C )，每小時從中原網上搵樓及伺服器更新。
- 2007年1月31日：12歲中一學生在錦綉花園大道近錦壆路迴旋處騎單車上學，遭重型工程車撞斃，居民重提禁止重型車輛使用錦綉大道。
- 2007年2月2日，錦綉花園居民列席元朗區議會的特別會議，運輸署在會上宣布於2月5日開放錦壆路，但仍容許逾7米長重型車輛駛入錦綉大道。
- 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。
- 錦繡花園 紫荊東路 1號 於過去3年共有0宗成交。
確診豪宅方面，有西半山的寶珊道 1 號 2 座，及馬己仙峽道的港景別墅。 重災區元朗共有77棟大廈，嘉湖山莊及錦綉花園疫情持續蔓延；深水埗「納米樓」AVA61，及丰滙亦有患者。 錦繡花園 紫荊東路 2009年3月10日：大生圍村民不滿錦綉管理公司擬豎設路牌禁止重型車駛入錦綉大道，30名村民封路抗議4小時。
錦繡花園 紫荊東路: 巴士站位置
錦繡花園 紫荊南路 85號 於過去3年共有0宗成交。 ）是位於香港新界元朗區大生圍的大型私人住宅屋苑，總面積為1,160,000平方米，總共有5024間不超過3層的獨立屋式洋房，為香港規模最大洋房屋苑。 園內有13種不同種類的房屋，每間面積由79至157平方米。 在2016年的香港人口普查中，錦綉花園的居住人口高達14,474人。 4號 共有1層，提供1個單位。
錦綉花園居民指摘政府逾億元興建，並已建成多年的錦壆路遲遲不通車，導致這條私家路變成一條流量巨大的交通幹線。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 錦繡花園 紫荊東路 適時，一輛運油車沿鄰線從後駛至，運油車司機見狀急煞掣閃避，惟油車亦失控，衝至私家車前方約10米，全車翻側，油缸的頂蓋疑意外打開，缸內無鉛汽油傾瀉流出，沿石壆旁路邊不斷向前流。 其他駕車人士見狀急停車或扭軚避開電油，並報警求助。
錦繡花園 紫荊東路: 新界東南選區
受事故影響，現場大塞車，車龍初時排至唐人新村交匯處，其後更塞到大欖隧道出口的收費廣場，至深夜只中線及快線重開，慢線未解封。 ，南始錦田公路近錦上路，經過錦田蒙養學校、錦田市兒童遊樂場，北迄道路盡頭的錦田市公廁，設有行人徑通往錦田繞道、錦慶路、水頭路一帶。 錦繡花園 紫荊東路 疫情嚴峻，衞生署公布2月19日確診大廈，共涉及3,312大幢廈，當中460幢新上榜。
錦繡花園位於加州 | 錦繡錦繡花園河北第十街（中原樓市片區：加州 | 錦繡）。 錦繡花園共有93期，5018座，提供5,018個單位。 錦繡花園 紫荊東路 錦繡花園 紫荊西路 81號 共有1層，提供1個單位。 錦繡花園 紫荊西路 81號 於1982年09月起入伙。
錦繡花園 紫荊東路: 加州
本網頁內所載之資料僅作參考之用，CENTADATA.COM 並不會就本網頁所載資料的精確性及正確性作出任何保證，同時亦不保證本網頁已包括所有的成交紀錄。 CENTADATA.COM 並不會就本網頁內所載資料的精確性、正確性及依賴付上任何責任。 2007年2月2日，錦綉花園居民列席元朗區議會的特別會議，運輸署在會上宣布於2月5日開放錦壆路，但仍容許逾7米長重型車輛駛入錦綉大道。 錦繡花園 紫荊東路 錦綉花園居民決定2月3日召開居民大會商討對策，不排除會以躺馬路阻車駛入的激烈行動表達不滿。 錦綉花園居民表示如果運輸署決定禁止重型車輛駛入錦綉大道，他們會立即撤消訴訟。 運輸署指事件涉及一宗法庭官司，要在法庭裁決後才能決定怎樣做。 運輸署被指是因為害怕某些團體反對而遲遲未能下決定。
當局隨即於新田公路上水方向由逢吉鄉至錦繡交匯處開闢一條額外行車線，以增加容車量。 至於私人屋苑中，Grand Yoho 2 座及 5 座和Yoho Town 2 座、6 座、7 座及9 座均有上榜。 新界居民巴士路線NR94B，由冠忠巴士旗下冠忠遊覽車有限公司（客運營業證編號3658A）營辦，循環來往錦綉花園總站及錦綉花園區內，屬NR94線之輔助服務。 錦繡花園 紫荊東路 禁止駛入的交通標誌一旦豎立，長度七米以上的車輛須駛經錦繡花園迴旋處、青山公路及錦壆路（一段在渠務工程下興建的新道路），才能進入錦綉花園鄰近大生圍區域。
另外，區內主要屋苑包括 錦繡花園,加州花園,加州豪園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 57,330，年齡中位數為 45.3歲。 、加州豪園、碧豪園及竹園村居民及貨櫃車場營運者強烈抗議，指摘當局沒有諮詢過他們便在1998年同意進行計劃，同時對於貨櫃車改用青山公路而可能造成的交通及環境影響表達關注。 一些附近土地業權人聲稱禁止重型車輛使用錦綉花園大道，抵觸他們使用該條道路的權利。 在新界環迴公路分層交匯處落成之前，錦綉花園大道／青山公路 － 潭尾段交界處於繁忙時間經常交通擠塞。
4號 於1989年11月起入伙。 錦繡花園 紫荊東路 4號 於過去3年共有0宗成交。 錦繡花園 紫荊東路 1號 共有1層，提供1個單位。
錦繡花園 紫荊東路: 錦繡花園 K段第五街
2007年8月8日：錦綉花園業主指控政府違反協議，未有按承諾在錦綉大道豎立路牌，禁止長度逾七米的車輛駛入，遂興訟要求法庭頒令政府履行協議，案件在高等法院開審。 其餘路線方面，第1及2號巴士站只往錦綉花園總站；而第10號巴士站所有路線只往區外；其餘巴士站均雙向停靠。 居民巴士NR93、NR93A及NR94線只於往錦綉花園總站方向停靠第1及2號巴士站，第3-10號則只限區外方向停靠，但往錦綉花園的乘客可在到達總站後繼續行程至第3-10號巴士站方下車。 若因錯漏而引致任何不便或損失，美聯數碼網 概不負責。 2007年2月7日，錦綉花園居民登報章廣告（明報A17版），質疑元朗地政署沒有盡本份取締非法貨櫃場，並要求地政總署再不要害怕，盡力執法。
2007年5月1日：錦綉花園免費穿梭巴士2號線與錦綉花園免費穿梭巴士1號線同日投入服務，為居民提供邨內免費穿梭服務。 2009年3月19日：政府、錦綉花園居民與貨櫃運輸業達成共識，錦綉居民同意，容許貨櫃車在每天早上10時至下午6時使用錦綉大道。 中港貨運聯會主席蔣志偉表示，業界會全面配合，在生效時間以外，全面改行錦壆路進出大生圍。 雙方並無簽署任何合約，只將有關協議於5月刊憲。 2007年1月31日：12歲中一學生在錦綉花園大道近錦壆路迴旋處騎單車上學，遭重型工程車撞斃，居民重提禁止重型車輛使用錦綉大道。 村民及附近倉庫與貨櫃車場車輛皆會使用錦綉大道。 事實上，錦綉花園業主只擁有大道的「路權」（Right-of-way），地權和出入權利由附近村民持有。
2007年5月1日：錦綉花園免費穿梭巴士1號線與錦綉花園免費穿梭巴士2號線同日投入服務，為居民提供邨內免費穿梭服務。 錦綉花園中途站（Fairview Park Bus 錦繡花園 紫荊東路 Stops）是一組分佈於元朗區錦綉花園內的居民巴士上落客站，共分編號1-10。 所有居民巴士都從錦綉花園總站出發，途經屋苑內道路（及所有中途站）後前往目的地。
運輸署助理署長羅鳳萍在香港電台千禧年代節目中對主持詢問哪一個團體反對時，顯得支吾以對和模棱兩可，答案極不清澈。 經過與不同界別人士互相合作，新界西醫院聯網轄下第5間醫院「天水圍醫院」於2017年1月9日開始分階段投入運作，急症室自3月起提供服務，初期由每日上午八時至下午四時。 由2018年3月起，急症室服務已延長至每日12小時，由上午八時至晚上八時，並於11月進一步延長至24小時服務，而一個設有32張病床的綜合專科病房亦同步啟用。 錦繡花園 紫荊東路 行政長官在2010年10月13日發表的《施政報告》中，提到因應天水圍新市鎮日益增加的醫療服務需求，政府決定在區內興建一所新醫院，預計2016年落成。 當局隨後於11月4日獲得元朗區議會支持，天水圍醫院選址天水圍第32區，地處天華路天華邨以南。 醫院管理局2012年提交興建天水圍醫院計劃，立法會財務委員會2013年初批准撥款申請，天水圍醫院建築工程亦同期展開。
錦繡花園 紫荊東路 1號 於1989年10月起入伙。 錦繡花園 紫荊東路 1號 於過去3年共有0宗成交。 為求盡早平息紛爭，政府經詳細考慮後，承諾在「地區小型工程計劃」下，徵求元朗區議會同意撥款一百五十萬元，進行一次過維修工程。 長遠而言，政府會斥資1億元興建一條0.6公里長、10.3米寬的雙程行車道連接錦壆路至青山公路 － 潭尾段，以作分流。 由於錦綉花園經已接受區議會一次性撥款重鋪大道，將來若有需要重修大道，業主須承擔所有開支。 ，沿新深路往返深圳皇崗口岸，亦可經青山公路 － 新田段往返新田公共運輸交匯處，再轉乘皇巴士過境。
『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。 錦繡花園 紫荊東路 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 1998年3月14日，拓展署在當時臨時元朗區議會支持下，同意在錦繡花園迴旋處與錦壆路之間一段錦綉花園大道豎立禁止駛入標誌，但政府最終沒有執行。
為解決有關情況，當局將該交界處改建為小型迴旋處，並於1986年3月10日通車，成為當時全港三個同類型迴旋處之一。 接通屋苑與青山公路和新田公路的錦綉花園大道，是一條由錦綉花園發展商全權擁有的雙線雙程私家路。 七十年代錦綉發展商與政府簽訂地契，屋苑地界不包括屋苑大閘至青山公路錦繡迴旋處至之間一段錦綉大道，發展商於是另與路旁七幅土地的地主簽約，為錦綉居民買下永久使用這條路的權利，並答應負責保養。 錦綉花園由加拿大海外發展有限公司（現稱俊業海外建設有限公司）在1976年收購大生圍逾百公頃漁塘後，填塘發展而成。 洋房入伙日期以每條街計，由1979年2月22日至1989年12月27日不等。
另一方面，新田公路南段貫通元朗公路及青朗公路，可接駁屯門公路或大欖隧道往返荃灣、市區、甚至機場。 元朗區的加州 / 錦繡@中原樓市片區，區內共6,422個私人住宅單位，涉及人口共19,360人。 錦繡花園 紫荊東路 主要街道包括錦繡花園I段第五街、錦繡花園H段第三街、錦繡花園L段第五街。
錦繡花園 紫荊西路 81號 於過去3年共有0宗成交。 錦繡花園 紫荊南路 85號 錦繡花園 紫荊東路 共有1層，提供1個單位。 錦繡花園 紫荊南路 85號 於1987年02月起入伙。
市中心包括商場、街市、鄉村俱樂部（會所）及人工湖於1984年初落成，3月18日中午一時由新華社香港分社社長許家屯及發展商要員舉行剪綵與開幕禮。 1999年動工興建教堂與社區中心，2002年初投入服務，教堂左方曾設滾軸溜冰場，及後改建為籃球場。 2005、07及08年分別增設卵石徑、完成翻新籃球／兒童遊樂場及環湖徑。 錦繡花園 紫荊東路 人工湖於1980年代落成初期曾可租用水上單車或舢舨自駕遊玩，取消後改養天鵝與錦鯉，湖的北端圓塔建築曾經為銀湖餐廳，現已結業並改作屋苑管理處。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
這路線會較原來路線長1.8公里，費時又耗油，貨櫃車司機依然故我。 自此，錦綉花園居民、大生圍村民、貨櫃車司機和附近貨倉／貨櫃裝卸場經營者就道路使用權問題多次發生衝突。 錦繡花園 紫荊東路 新界居民巴士路線NR94A，由冠忠巴士旗下冠忠遊覽車有限公司（客運營業證編號3658A）營辦，循環來往錦綉花園總站及錦綉花園區內，屬NR94線之輔助服務。