只要是八達通銀包持有人便可申請八達通Mastercard，無需提交任何證明文件，透過八達通app就可即時申請八達通Mastercard，輕鬆一按便可即時啟用，隨時網上購物。 費用方面，申請八達通Mastercard是完全免費，亦不需繳付任何年費。 政府派發 $5000 消費券，相信不少人都會使用八達通作為領取工具，而政府近日舉行發佈會時亦有公佈有關以八達通領取 $5000 消費券詳情。
除了三種為不同身分的人士而設的一般八達通，八達通公司亦有發行個人八達通。 八達通為世界上最早發展以及最成功的電子貨幣，普及程度亦為世界最高，為全球多個國家及地區發展電子貨幣系統的典範及參考對象。 截至2017年，市面流通逾3,450萬張八達通卡，相當於每位香港人平均持有5張八達通卡，每日交易宗數超過1,300萬，金額超過1.5億港元。 八達通卡有限公司憑藉此經驗取得在荷蘭、中國大陸長沙、新西蘭奧克蘭及阿拉伯聯合酋長國杜拜發展電子收費系統的合約，並於2012年先後與嶺南通與深圳通聯合發行二合一卡。 2018年，香港市場上新款付款方法開始進行大勢擴張，包括轉數快、AlipayHK（香港版支付宝）、WeChat Pay HK（香港版微信支付）等。 這些競爭者行為，對八達通的市場地位是一種大的挑戰，在香港本地媒體和網路上也引起很多的議論。
八達通負幾多: 八達通領取方式與公共交通津貼相同
由澳洲的ERG Group設計，八達通系統使用了Sony的13.56 MHzFeliCaRFID晶片及其他相關技術。 香港是世界首個將此技術應用於公共交通工具收費系統的地區。 八達通的非接觸式智能卡設計令使用者只需將八達通卡放近八達通讀卡器便可交易，並不需要直接的物理接觸（例如將整張卡插入讀卡器）。 資料的傳送速度方面，八達通每秒鐘可傳送212 kbits的訊息；已被香港市場淘汰的電子貨幣系統Mondex及Visa Cash（接觸式智慧卡），每秒鐘亦只能傳送9.6 kbits的訊息，所以亦難免被八達通取代。 八達通系統由一間總部位於澳洲珀斯的ERG Transit 八達通負幾多 Systems參與設計。
不過，最新資料顯示，約200萬八達通用戶仍未領到尾期消費券1,000元，部份用戶未能領取的原因或涉及「不合資格」領取。 【消費券2022 / 八達通消費券】以八達通領取消費券的市民要注意！ 近日有不少以八達通領取消費券的市民指，已用夠4,000元，更出現八達通「負錢」，但八達通仍顯示不符合資格領取八達通消費券尾期1,000元！ 《香港財經時報》亦整合八達通消費券第二期1,000元領取時間表，以供大家作參考。
八達通負幾多: 八達通報失
新措施包括提高新發行的「租用版八達通」備用限額，並推出「不常用八達通行政費」。 香港與內地免檢疫通關一個多月，各大陸路關口亦已全面開放，民眾往返兩地理應與新冠疫情發生前無異，但事實仍存在不少阻撓。 眾人一度鼓譟，懷疑深方口岸有人趕收工而提早將通往離境大堂的通道封閉，但工作人員見狀堅持不放行，建議受影響人士改到24小時開放的皇崗口岸過關。 香港各大銀行提供不同的外幣存款戶口，讓你出國旅行或者移民海外之前可以預先兌換外幣。
- 目前約有十個輕鐵站已完成更換，包括輕鐵車廠站及康樂路站等，港鐵預計整個更換工程於2019年完成。
- 以下是MoneySmart推介，兩張能提供較優惠現金回贈的信用卡。
- 港鐵各種全月通、友禮會等均要求乘客持有八達通以享優惠。
- 使用已加註「學生身分」個人八達通人士(包括12歲或以下)須留意，在使用有關個人八達通乘搭港鐵以外之交通工具時，必須遵從該營運公司的規定及條件，而12歲或以下人士有可能被收取全數成人車資。
現時，使用八達通的輕鐵乘客可享用的車費優惠包括即日第二程九折優惠、3%車費回贈優惠、學生乘車優惠計劃、殘疾人士乘車優惠計劃及「輕鐵積分優惠」（Light Rail Bonus Scheme）。 八達通負幾多 目前約有十個輕鐵站已完成更換，包括輕鐵車廠站及康樂路站等，港鐵預計整個更換工程於2019年完成。 惟2019年下半年開始的反修例運動中，不少輕鐵出入站機損毀，故2020年仍有部分車站使用舊款八達通收費器，當中部分更是配有舊款查閱機殼（由藍色重髹成橙色或綠色）。 隨著香港多個主要公共交通機構聯合發行八達通聰明卡，輕鐵於1997年9月實施新的收費計算方法。 輕鐵八達通收費制度是以途經站數為計算基礎，有別於單程票的收費區制度。
八達通負幾多: 八達通銀包 O!ePay 點用？一文睇清增值、上限
2013年3月，八達通宣佈正與網絡供應商合作商量及討論合作，將八達通與SIM卡結合，透過手提電話提供八達通服務，預計於同年推出Octosim，即附帶八達通功能的SIM卡，長遠發展至可以應用於網上購物。 同年10月，八達通聯同電訊盈科流動通訊推出「八達通流動電話卡」，推出初期只適用於6款具備近場通訊功能的手提電話。 八達通行政總裁張耀堂表示會測試在其他型號手提電話機推行新服務，及與其他網絡供應商討論合作的機會。
《路透》報導引述不願透露姓名的美國官員指，該物體的結構似乎是八角形，有繩索懸垂，但沒有可供辨別的載荷。 美國國防部五角大樓發言人、准將萊德（Patrick Ryder）表示，受美國總統拜登之命，一架美國F-16戰機於當地時間下午2時42分在美加邊境的休倫湖上空以一枚響尾蛇飛彈擊落了該不明飛行物體。 雖然該物體沒有構成軍事威脅，但它位於20,000呎（6,100米）的高空飛行時，可能會干擾國內的空中交通，而且它可能具備偵察能力。 五角大樓表示，認為該物體跟最近在蒙大拿州敏感軍事地點附近發現、曾促使美國短暫關閉領空的物體相同。 北美防空司令部（NORAD）司令、空軍上將范赫克（Glen VanHerck）表示，軍方將設法找回在休倫湖被擊落的物體，以獲得更多資訊，又指該物體很可能落入加拿大水域。 第一批將於 8 月 1 日收到第一期 $2000 消費券，並於 10 月 1 日收到第二期 $2000 消費券。
八達通負幾多: 消費券2022｜八達通尾期1000元攞唔到？負錢都唔合資格要點做｜附第二期消費券須知
李俊明現為八達通的首席發展總監，實體八達通透過內置晶片在信用卡大小的塑膠卡片，八達通公司透過商用版八達通App 八達通負幾多 ，為自己申請最多3張八達通的自動增值服務。 如果你需要過數俾朋友，如果佢不在身邊，佢需要有一個「O!ePay」嘅戶口，而過數係即時嘅。 如果佢喺你身邊，你就可以直接攞張八達通卡，直接經由手機上嘅NFC功能（ iPhone則要購買一個Sony藍牙讀卡器） ，除咗提錢重可以入錢。 呢個功能我對我同同事食飯非常之有用，因為佢哋一般來講唔太願意開下載個新嘅App用嚟收款付款，但每一個香港人都有八達通卡（好似係）。
- 港鐵公司已簽訂了深圳地鐵的自動收費系統的合約，研究如何令八達通可於深圳地鐵使用。
- 而且在3年內沒有增值或作任何支付用途，就會被收取15元的「不常用八達通行政費」。
- 張耀堂稱，只需於同一個工作天內到「優惠站」拍卡，即不能使用，為自己申請最多3張八達通的自動增值服務。
- 2013年3月，八達通宣佈正與網絡供應商合作商量及討論合作，將八達通與SIM卡結合，透過手提電話提供八達通服務，預計於同年推出Octosim，即附帶八達通功能的SIM卡，長遠發展至可以應用於網上購物。
- 如果成功以八達通銀包登記轉數快的帳戶綁定服務，朋友都可以透過手機號碼付款給你。
最後八達通卡公司公開道歉，並將八達通餘值有效期由增值後100天加長為1,000天及承諾更新收費器韌體。 八達通負幾多 現時全香港逾60所中、小學，使用八達通卡收費及點名等工作。 「八達通校園管理系統」可作學校門禁、考勤、收費、活動點名及圖書管理等服務。 截至2017年，市面流通逾3,450萬張八達通卡，相當於每位香港人平均持有5張八達通卡。 至2021年，每日交易宗數也超過1,700萬，每日交易額超過2億6000萬港元。
八達通負幾多: 八達通小知識：負錢次數+上限+按金+收費
視乎申請樂悠咭的情況，政府將另行公布取消長者八達通及個人八達通享用二元乘車優惠的日期。 在近日政府亦表示，小部分市民仍未以八達通卡領取8月1日獲發的第一期消費券，而且8月1日後發放的其他批次和期數消費券也可能出現同樣情況。 【八達通消費券第三期】第三期消費券次輪，已於2022年1月16日發放。
而直至2009年底，發卡量近50萬張，即澳門所有人口都幾乎擁有一張。 當時傳媒質疑八達通為何不全面徹查事件，但八達通堅稱扣錯錢問題是與系統更新有關，毋須調查12月5日前的交易。 除了可以使用設於港鐵車站內的「八達通查閱機」查詢餘額及最近10次交易紀錄外，「八達通」手機程式可讓用戶在備有「近場通訊」功能的手機上顯示餘額、查閱過去3個月的記錄、八達通日日賞等。 此外，用戶亦可以購買「八達通PC閱卡機」，透過互聯網，於電腦上查詢。
八達通負幾多: 使用月票、日票或旅遊車票乘搭輕鐵
內地與港澳人員恢復全面通關後，不少港人回內地鄉下探親外，亦有人到廣東深圳羅湖區消費。 香港民眾近日發文稱，新冠疫情至今已有3年多，內地銀行卡和電話卡等長時間未使用，需重新辦理或到銀行更新資料等，「不然手機電子支付就用不了」。 另有內地網紅近日發布「挑戰在香港一天只說普通話」的影片，稱遭歧視。 內地KOL靖海侯周日（12日）發文斥，小網紅為流量抹黑香港。 無論是留學生或移民人士，抵埗外國後，開立銀行戶口都是重要的清單事項。
個讀咭器係日本Sony為咗日本本地嘅交通卡而推出嘅，可以讀取各種日本嘅交通卡包括西瓜卡等等。 同Tap&Go拍住賞卡最大嘅分別就係Tap&Go卡係有入無出，而好易畀就可以過返數入銀行而唔需要俾手續費。 我想問下我張八達通ga問題 我張八達通係hellokitty特別版 八達通負幾多 咁我最多可以負幾多錢呀 …
八達通負幾多: 申請Citi信用卡賺AirPods Pro (第二代)
八達通卡公司將會繼續以《銀行業條例》下的接受存款公司的形式營運，直至SVF牌照於2016年11月13日生效為止。 最初，八達通卡是根據香港《銀行業條列》下的「豁免卡」條款營運，非交通交易只能佔八達通卡交易總數的15%。 其後，香港金融管理局向八達通卡有限公司發出「接受存款」牌照，容許八達通卡的非交通交易比例增至50%。 根據金管局，八達通系統於2000年的儲值達4.16億港元。
為維持一個公平合理的票務制度，避免購票乘客補貼沒有持有有效車票乘客的不公平現象，港鐵顧客服務及收益保護隊會在各輕鐵車站或車廂內進行查票工作。 未能即時出示有效車票的乘客會被徵收附加費，款額是成人最高單程票價的五十倍。 票價以1997年9月之車資計算，罰款額是$290（大小同價）。 接駁輕鐵的屯馬綫車站（圖為兆康站）大堂內亦設有輕鐵出站機，提供最後機會予忘記在月台確認出站的輕鐵乘客。 若乘客入閘乘搭屯馬綫時仍未確認出站，將不可享有輕鐵車費豁免的轉乘優惠。 持有包含屯門—南昌全月通或屯門—紅磡全月通的八達通乘客可免費乘搭輕鐵，乘車前必須於「入站」機確認其八達通，否則會被視為未持有效車票乘車。
八達通負幾多: 新八達通備用餘額增至50元 | 八達通負錢上限
而從網上流出的截圖顯示，用家可以在 Apple Pay 內加入新的八達通，亦都可以將現有的實體八達通，轉移到 Apple Pay 上變成虛擬八達通。 而假如你打算用 Apple Pay 開張新八達通，則需要支付至少 $150，當中有 $50 是八達通卡按金 (在你八達通卡負錢時使用)，而 $100 則是增值金額。 政府將與 4 間儲值支付工具營辦商，包括支付寶香港（Alipay Hong Kong）、八達通（Octopus）、Tap & Go拍住賞及WeChat Pay HK。 按政府資料顯示，此 4 個支付工具涵蓋三萬至十萬家本地零售、飲食及服務業商戶。 於我來說這個app的功能就好像一部流動八達通卡增值器和交易工具，定位明顯不夠清晰。
八達通負幾多: 八達通消費券 做齊兩步先有錢攞
系統使用的智能卡名稱定為八達通（Octopus），這個別出心裁的名稱其實是於1996年的徵名比賽中，由時任地鐵公司主席選出的冠軍作品，有憑卡可「四通八達」之意。 其標誌設計成一條打斜的莫比烏斯帶，既像阿拉伯數字「8」，亦似代表無限的符號「∞」，以示功能無限。 「八達通」（Octopus），為公共交通工具提供自動票務系統，現在是香港主要代幣式電子交易系統之一。 為解決問題，八達通公司於2013年5月17日起設30個「八達通服務站」讓用戶退款，服務站設於人流多的13個港鐵站、巴士總站和領展商場，無人領取的退款會成立八達通慈善基金。 唯部份服務站設置在較隱閉的位置，如銅鑼灣站設於時代廣場出口轉角位，遠離售票機；灣仔站則設於出入閘均不會途經的牆上；中環站置於通往皇后像廣場出口的通道，該處人流較少。
八達通負幾多: 登記八達通自動增值及數量上限
當局暫打算規定消費券僅適用於某些特定行業，例如酒店、飲食、零售等等；不適用於網上購物，期望能有效鼓勵民眾外出消費購物，推動經濟復甦。 消費券的使用範圍十分廣泛，適用於餐飲、夜市、傳統市場、商圈、旅遊住宿等，唯不適用於電商、繳稅、繳罰單、規費、股票、保單等。 前兩項的轉乘時限分別為30分鐘（轉乘屯馬綫）及60分鐘（轉乘港鐵巴士），而三重轉乘的全程時限為120分鐘。 昨日的馬拉松賽事不乏星級跑手，當中以10公里賽事最多藝人參加！
八達通負幾多: 香港
乘車時須攜帶辦理其個人卡之收據以便職員核實身份，乘車優惠在購買日起計92日有效，期滿後臨時卡之功能如一般成人租用版八達通卡無異。 在2001年1月，放棄經營一般渡輪的香港小輪將股份讓給新世界第一巴士和新世界第一渡輪。 八達通控股有限公司於2005年成立，股東為香港主要交通運輸機構。 除了經營八達通咭外，亦提供與八達通咭相關的衍生業務，八達通卡有限公司則是八達通控股旗下的全資附屬公司。
八達通負幾多: 個人八達通
當領取個人八達通或完成啓動／延續八達通上「學生身分」手續時，可交回此「臨時學生八達通」並獲退回按金及其餘值。 至於在交通工具使用八達通，現階段未有進展，因為深圳的運輸工具各有各的系統，在商討上有很大困難，且暫時中國袛准許八達通在零售方面拓展業務。 另外，由於在香港以外(除深圳)並無增值服務，市民只能用銀行或信用卡作「自動增值」，現時的增值額已調升至500元一天。 2000年，九巴透露絕大部份的巴士車費是以八達通收取，只有極少部份是靠輔幣收取。 例如於2009年的標準，過半數的紅隧過海線是收費是HK$9.3，就需要至少五個輔幣（一個$5、兩個$2、一個$0.2及一個$0.1）。
八達通負幾多: 工具
當中八達通受儲值上限3,000元限制，分三期發放，分別2,000元、2,000元及1,000元；要趕在12月中取得最後一期，必須在11月底「用畢」首二期派發的4,000元消費券。 計劃說明，當市民每月的公共交通開支超出400元，就可以申領超出400元開支的25%補貼，補貼金額上限為每月300元。 用上述計法，若市民每月的公共交通開支達1,600元或以上，就可全數領取每月300元的補貼。 以每月工作22天計算，若市民每日來往的公共交通費用需約72元或以上，即可領取全額300元補貼。 客戶可通過使用「AEON 香港」手機應用程式簡便、安全地登入「AEON網上客戶服務」，享受查閲電子賬單、交易紀錄等服務。