樂悠咭持有人可以每程2元的優惠票價，享用政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 (二元優惠計劃)下的指定公共交通工具及服務。 要留意的是現有合資格殘疾人士仍可繼續使用印有照片的「殘疾人士身分」個人八達通卡享用二元優惠計劃，毋須換卡。 政府將在稍後公布取消不記名長者八達通和個人八達通二元乘車優惠的日期，屆時使用該些八達通卡將不能再享受優惠，必須使用樂悠咭。
- 由2021 年10 月19 日至2022 年10 月19 日，年齡介乎60 至64 歲持有「樂悠咭」之香港居民，可享特別優惠，以港幣100 元購買一日門票， 等同長者 (65 歲或以上) 票價。
- 另外在巴士／小巴轉乘優惠使用長者八達通會只會被扣減HK$2或原有小童車費折扣後之實際車費（以較低者為準），使用「殘疾人士身份」八達通則會扣除HK$2或原有成人車費折扣後之實際車費（以較低者為準），大部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠，反而多付車費，顯得有些不公。
- 資深傳媒人蕭若元兒子、前稱HMV數碼中國集團的中國數碼創意娛樂有限公司（08078，已停牌）主席蕭定一，去年8月遭一間公司入稟高等法院，追討一筆3,260萬元的欠款，連同相關利息最少逾390萬元。
- 7月1日：在財政預算案中提出的「殘疾程度達100%的綜合社會保障援助計劃」或「傷殘津貼」受助人提供每月HK$200的交通補助金（現已調整至HK$315），以鼓勵殘疾人士多些外出活動，從而促進融入社會。
政府宣布由 6 月 1 日起至明年 10 月底，分階段接受 65 歲或以上合資格香港居民申請樂悠咭，以繼續享用二元乘車優惠。 同時表示完成發出樂悠咭後，將會取消現有不記名長者八達通和個人八達通的乘車優惠。 樂悠咭長者咭分別 個別「綠色」專線小巴路線亦為持有效的殘疾人士登記證的殘疾人士提供車費優惠；而在本計劃尚未擴展至「綠色」專線小巴路線前，殘疾人士必須出示殘疾人士登記證並以現金付款，方可享此優惠，使用「殘疾人士身分」個人八達通會被扣除全費。 此優惠於2022年2月27日起，除非專營居民路線外，優惠改由本計劃取代。
樂悠咭長者咭分別: 「政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」
60至64歲的長者於2012月8月5日至2022年2月26日期間，不能再使用長者八達通乘搭城巴港島路線（8S、260、314、347及629線除外）、九龍區路線20、22、22M及N20線，以及深圳灣口岸路線B3、B3A、B3M及B3X線，如需享用該等路線之平日半價及假日半價／HK$2（以較低者為準）優惠，必須使用個人八達通付款，令該等長者構成不便。 在等候補領新卡期間，如欲繼續享用「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」的特惠車費，需前往各港鐵客務中心（機場快綫以及黃竹坑站、利東站、海怡半島站、土瓜灣站、宋皇臺站、啟德站和顯徑站除外），領取「殘疾人士身分」臨時證明，並購買「殘疾人士臨時八達通」。 如持有個人八達通（卡背印有相片者），但卡上並未記錄「殘疾人士身分」，填妥申請表後，交到各港鐵客務中心，遞交申請表時，將即時獲發收據，並於指定日期憑八達通卡到各港鐵客務中心啟動「殘疾人士身份」，行政費為HK$20（憑社會福利署寄出的有關已核實其資格的申請表，可豁免HK$20港鐵公司的行政費），並將即時獲發收據。 11月1日：九龍區專線小巴82線於開辦當日起至2021年4月30日期間的逢星期六及日，為出示長者卡的長者及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」八達通提供免費乘車優惠。
如要以書面郵遞方式提交申請，可到港鐵客務中心非付費區（土瓜灣、宋皇臺、顯徑、啟德、海怡半島、利東、黃竹坑及馬場站除外）及輕鐵客務中心 樂悠咭長者咭分別 （元朗、天逸、良景及屯門碼頭站）、運輸署牌照事務處、民政事務處民政諮詢中心、政府資助的長者地區中心、長者鄰舍中心及長者活動中心等索取申請表。 有議員關注「樂悠咭」可否一咭多用，涵蓋「長者咭」持有人現時享有的優惠。 羅致光指，概念上「樂悠咭」可取代「長者咭」，相信當日後連65歲人士都持有「樂悠咭」，就是適合時機處理有關事宜，因為「樂悠咭」上有相片，亦是經政府認可過程發放予長者，但商戶是否願意提供優惠屬商業決定。
樂悠咭長者咭分別: 殘疾人士須申請樂悠咭嗎？
以獲參與項目的非政府機構及牙醫，根據香港牙醫學會制訂的指引，評估為需要並適合接受鑲活動假牙及其他相關的牙科診療服務。 長者津貼2022｜長者生活津貼將於9月1日合併，4個條件每月可取3,915元津貼！ 另外亦整合了7大長者資助及長者優惠，包括生果金、2元撘車等以供讀者參考。 勞工及福利局局長羅致光今日出席立法會福利事務委員會會議後向傳媒表示，期望樂悠咭適用於所有合資格長者後，能做到一卡通行，讓他們享用交通甚至商戶優惠。 樂悠咭長者咭分別 如你失效的樂悠咭附有自動增值服務，我們亦會將自動增值服務轉至新的樂悠咭。
有劃線的渡輪航線、「綠色」專線小巴路線、紅色小巴路線、居民巴士路線及街渡航線已經停止服務或終止參與本計劃。 持有「樂悠咭」的60-64歲香港居民，可於新大嶼山巴士所有路線及以下指定的渡輪航線，憑該八達通乘車／船，每程只需HK$2或全費（以較低者為準）。 10月29日：港鐵宣佈，因應本年10月16日早上港島綫、荃灣綫、觀塘綫及將軍澳綫發生嚴重訊號故障，在2018年11月4日及11月5日為小童／長者使用小童／長者八達通，以及合資格學生／殘疾人士使用「學生身分」／「殘疾人士身分」八達通提供每程HK$1之乘車優惠。 7月1日：因應新界區專線小巴112A線投入服務（初期以112M線特別班次以獨立分拆路線提供服務，直至2018年首季獲編為112A線），該新路線亦納入本計劃，因此優惠計劃的指定「綠色」專線小巴路線由525條修訂至526條。 5月30日：港鐵宣佈2016年6月港鐵加價，同時宣佈在2016年11月至2017年3月的首個星期六（即2016年11月5日、12月3日及2017年1月7日、2月4日及3月4日）為小童／長者使用小童／長者八達通，以及合資格學生／殘疾人士使用「學生身分」／「殘疾人士身分」八達通提供每程HK$1之乘車優惠。 1月21日：港鐵宣佈，在年初二及年初三（2015年2月20日及2月21日）為小童／長者使用小童／長者八達通，以及合資格學生／殘疾人士使用「學生身分」／「殘疾人士身分」八達通提供每程HK$1之乘車優惠。
樂悠咭長者咭分別: 報失「殘疾人士身分」個人八達通
而新巴／城巴已承諾若巴士上的八達通收費器發生故障，乘客只需要出示八達通便可乘車。 60-64歲的長者之城巴指定路線之乘車優惠，於2022年2月27日前並非由政府提供，由城巴直接提供，因此並不會計算政府的資助金額。 乘客入閘後，必須於150分鐘內出閘，否則須前往客務中心或自助客務機出示有關八達通或車票，並以現金支付最高成人（60-64歲香港居民）／特惠單程票車費（現時分別為HK$61.5／$31.0），方可發出出閘專用票，再憑該票出閘。 在港鐵互轉輕鐵的免費轉乘，只適用於成人正價車費HK$5.1或以下的輕鐵車程，在乘搭超過成人正價車費HK$5.1的輕鐵車程，須額外繳付輕鐵車費。 有關車費詳情，請參閱輕鐵站內之車費表或使用MTR Mobile查詢詳情。
只是，WTA亦設有一個條款，他們要求英國草地網球聯會和英國網球總會做出「適當努力」與英國政府的談判解決問題，才會提供50萬美元的獎勵。 周一英國草地網球聯會亦發表回應，指「我們不同意罰款，亦努力和各團體為2023年賽事找出解決辦法」。 樂悠咭長者咭分別 此外，度假區作為負責任的企業公民，過去五年透過社區共享計劃，每年平均捐贈超過100,000 張樂園門票予社會有需要人士，和社區一起分享歡樂。 個別鐵路路線在繁忙時段或會因被受惠人士（尤其為長者）濫用，如當作暑時避暑用途或無目的性乘坐，令載客率高於設計水平，或在轉乘站前後車站的乘客難於上車。 「殘疾人士臨時八達通」跟「學生臨時八達通」的不同之處，在於大部分「殘疾人士臨時八達通」乃由舊兩代的「機場快綫遊客八達通」加貼紙翻新而成，而「學生臨時八達通」則大多為正式卡。 乘搭東鐵綫頭等時，除支付HK$2（或上述所列的成人車費）外，另收取相等於該程東鐵綫車程的成人八達通正價車費作為頭等額外費。
樂悠咭長者咭分別: 長者津貼2022｜7.長者咭優惠
滿60歲人士最快明年首季可享2元乘車優惠，而為防止濫用，政府設立多項措施，包括需要申請特定個人八達通卡辨識身份。 上述合資格殘疾人士如因任何原因沒有收到社署寄出的已核實申請人資格的「殘疾人士身分」個人八達通申請表，可向所屬的社會保障辦事處補領，他們亦可直接到港鐵客務中心@索取申請表。 紅色小巴、街渡及居民巴士服務獲運輸署批准納入參與優惠計劃的紅色小巴、街渡及居民巴士服務，詳情請瀏覽運輸署網站。 為方便識別，有關紅色小巴、街渡及居民巴士服務，會在其車輛或船隻當眼處及其八達通讀寫器上展示二元優惠計劃的標誌。 長者咭為長者提供一個普遍獲得承認的年齡證明﹐以方便他們享用政府部門﹑公共運輸機構及商號為長者提供的優惠票價﹑折扣和優先服務。 在接獲填妥的申請後，八達通公司會在4星期內把「樂悠咭」郵寄至合資格申請人提供的香港通訊地址。
8月21日及29日：因應九龍區專線小巴89B線及香港島專線小巴45S線投入服務，該2條新路線亦納入本計劃，因此優惠計劃的指定「綠色」專線小巴路線由503條修訂至505條。 樂悠咭長者咭分別 8月24日及28日：因應北區區域性巴士路線重組，九巴的8組相關轉乘路線組合會為長者及殘疾人士，在指定時限內使用該八達通，可享次程免費優惠。 1月16日：在施政報告提出，合資格殘疾人士以每程HK$2乘搭港鐵一般路線、5間專營巴士公司及渡輪的優惠，研究擴大至未滿12歲的殘疾兒童。 此計劃所指明之殘疾人士優惠有別於香港其他機構同類優惠，後者只需持有殘疾人士登記證即可享用。
樂悠咭長者咭分別: 申請長者咭所需文件
11月8日：在「2015年國際復康日」免費乘搭交通工具當日，有長者及殘疾人士團體要求免費乘搭車船優惠，並擴大至持有效「殘疾人士登記證」的人士及擴展至居民巴士、電車、街渡等交通工具。 樂悠咭長者咭分別 10月31日：因應新界區專線小巴601C線及新界區專線小巴602C線投入服務，該2條新路線亦納入本計劃，因此優惠計劃的指定「綠色」專線小巴路線由480條修訂至482條。 8月30日：因應新界區專線小巴812線投入服務，該新路線亦納入本計劃，因此優惠計劃的指定「綠色」專線小巴路線由463條修訂至464條。
有關注團體在假日點算，一度有數百人排隊輪候巴士，人龍長逾100米。 樂悠咭長者咭分別 當中逾1,800人違規攜帶大件及超重行李乘車，涉嫌違反《公共巴士服務規例》，批評城巴職員未有阻止違例水貨客上車，有市民歸咎於附近商場贈送乘車券給旅客，生活很受影響。 由於優惠車資的收取只計算拍卡的次數，難以查證是否有長者真正乘車，有不法經營者便濫用計劃，購買多張長者八達通卡，再於隱蔽地點大量使用長者八達通對收費機的感應器拍卡，藉以虛報有大量長者乘車，從而詐騙政府為計劃提供的金錢補貼。 長者乘車優惠計劃推出以來，已揭發有司機濫用長者八達通詐騙政府補貼的罪行，部分案件詐騙公帑高達15萬港元。 個別街渡航線只提供來回船票收費，或持有來回船票乘客優先乘坐回程指定班次，必須親身購買來回船票並在兩部八達通收費器分別各拍卡一次（即HK$4）方可享用於此優惠。 因此供18歲以下殘疾人士使用的「殘疾人士身分」個人八達通在任何情況下均不能於馬場站使用（非賽馬日的特別活動除外）。
樂悠咭長者咭分別: 乘搭渡輪／街渡之特別事項
不少人都分不清長者咭與樂悠咭分別，已申請樂悠咭的長者還需要申請長者咭嗎？ 《經濟一週》幫大家搞清長者咭及樂悠咭，長者咭申請方法、費用及所需文件。 運輸署交通通告：〈開設城巴輔助路線第B3M號線（深圳灣口岸－屯門站公共運輸交匯處（循環線））〉 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2013年7月17日。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
